WEC - Des écarts serrés comme jamais au championnat Constructeurs avant la finale

Avec dix points d’écart au championnat Constructeurs entre les deux premiers avant la finale de Bahreïn qui en rapporte 38 (+ le point de la pole) compte tenu de son format de 8 heures, trois marques peuvent encore coiffer la couronne mondiale.

 

Jamais depuis 2012, année de création du championnat sous sa forme actuelle, l’écart n’avait été aussi faible entre les trois premiers au moment d’aborder la finale.

 

Porsche arrive donc aux commandes du championnat avec 10 points d’avance sur Toyota, 27 sur Ferrari. La concurrence est décrochée et même loin derrière. C’est dire si cette finale 2024 est importante pour les constructeurs qui tiennent tous à ce titre mondial. Porsche et Toyota connaissent déjà ce sentiment, pas encore Ferrari.

Les écarts 2012 / 2024 avant la finale (engagés sur la saison complète) :

 

2012 :

 

1 – Audi 191

2 – Toyota 70 (saison partielle)

 

2013 :

 

1 – Audi 189

2 – Toyota 116,5

 

2014 :

 

1 – Toyota 259

2 – Audi 219

3 – Porsche 167

 

2015 :

 

1 – Porsche 308

2 – Audi 238

3 – Toyota 137

 

2016 :

 

1 – Porsche 301

2 – Audi 222

3 – Toyota 207

 

2017 :

 

1 – Porsche 303

2 – Toyota 249,5

 

2018/2019 :

 

1 – Toyota Gazoo Racing 177

2 – Rebellion Racing 116

3 – SMP Racing 86

4 - ByKolles Racing 22,5 

 

2019/2020 :

 

1 – Toyota Gazoo Racing 202

2 – Rebellion Racing 145

 

2021 :

 

1 - Toyota Gazoo Racing 167

2 – Alpine 105

 

2022 :

 

1 – Toyota 147

2 – Alpine 121

 

2023 :

 

1 – Toyota 178

2 – Ferrari 138

3 – Porsche 81

4 – Cadillac 76

5 – Peugeot 58

6 – Vanwall 6