Les brèves du jeudi 26 septembre

• Intercontinental GT Challenge - Si Porsche domine les classements Pilotes et Constructeurs avant la finale d'Indianapolis (3-5 octobre), la récente communication du championnat autour des équipages BMW indique que Laurens Vanthoor, vainqueur des classements IGTC à Bathurst et au Nürburgring ne devrait pas participer à l'épreuve, alors que son équipier Ayhançan Güven devrait s'engager en Pro-Am. Reste à savoir quel sera l'engagement de Porsche sur le Brickyard, outre les voitures inscrites en GT World Challenge America.

• GT World Challenge America - Le Colombien Gabby Chaves, ancien champion Indy Lights en 2014 et passé par l'IndyCar, disputera la finale de l'IGTC à Indianapolis sur l'Acura NSX GT3 EVO - Racers Edge aux côtés de Luca Mars et Zach Veach.

🗞️NEWS‼️@GabbyChaves will join @ZachVeach and Luca Mars in the No. 93 Acura NSX GT3 Evo22 for the @indy8hour @gtworldcham season finale next week at @IMS! #GTWorldChAm #Indy8Hr #IGTC #FanatecGT #Acura

— Racers Edge Motorsports (@RacersEdgeMS) September 26, 2024

• Intercontinental GT Challenge - BMW M Motorsport accueillera un nouveau partenaire à l'occasion de la finale d'Indianapolis avec Ansys. L'entité basée en Pennsylvanie est spécialisée dans les logiciels de simulation, outil indispensable depuis bien longtemps en compétition automobile. Ansys collabore notamment pour la conception et la fabrication du groupe moto-propulseur.

• DTM - La première table de Balance de Performances pour le Red Bull Ring alourdie largement la BMW M4 GT3 par rapport au Sachsenring, avec 35 kg supplémentaires sur la balance (1 330 kg contre 1 295 kg le dimanche en course 2). La M4 perd en outre du boost avec une pression de turbo légèrement abaissée. L'Audi R8 LMS GT3 récupère une bride plus grande (37 mm contre 36,5 mm lors du dernier rendez-vous du Sachsenring), la voiture aux anneaux restant à la même masse de 1 305 kg. Mercedes-AMG gagne aussi 1 mm de bride (35 à 36 mm). La Porsche 911 GT3 R perd 10 kg et la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 5 kg, quand la Ferrari 296 GT3, lauréate en course 1 au Sachsenring prend 10 kg.

• Porsche - L’artiste Patrick Rougereau s’associe aux Centres Porsche Normandie et à l’écurie IMSA Performance dans le cadre d’une collaboration artistique inédite prénommée Punky, en hommage à la célèbre sculpture Punky Fish de l’artiste normand. L'idée de base du projet était de transformer une Porsche 992 GT3 Cup en Art Car, avant de pousser le concept plus loin. Adrien Paviot a conçu les fichiers pour un casque et la Porsche 992 GT3 Cup, tandis que Pierre et Romain de l’entreprise Savoir-Faire Paris ont réalisé une paire de sneakers sur mesure aux côtés de Patrick Rougereau. Très vite, une livrée atypique d’une Porsche 992 GT3 Cup a vu le jour, suivie de près par une réplique miniature, une combinaison de pilote automobile, un casque ou encore une paire de sneakers sur mesure ; tous à l’image du Punky Fish. 

• IMSA - La récente championne olympique du relais 4x400 féminin aux JO de Paris, Aaliyah Butler, a été nommée Grand Marshal de la finale de l'IMSA 2024 à Petit Le Mans (9-12 octobre). Butler vient de l'Université de Georgia, état où se situe le circuit de Road Atlanta.

• IMSA - L'Américain Rocky Moran, vainqueur des 24 Heures de Daytona 1993 avec une Eagle MKIII de l'écurie All American Racers, et auteur de trois départs aux 500 miles d'Indianapolis entre 1988 et 1990, est décédé le week-end dernier à 74 ans après une longue bataille contre la maladie. Moran a longtemps évolué en classe GTO en IMSA depuis le milieu des années 80. La rédaction d'Endurance-Info adresse ses sincères condoléances à la famille et aux proches de Rocky Moran.

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• FIA Motorsport Games - Mertel Motorsport soutiendra l'engagement de Davit Kajaia, originaire de la Géorgie, pour disputer la catégorie monotype Ferrari Challenge aux prochains FIA Motorsport Games de Valencia le mois prochain, sur une Ferrari 296 Challenge. Kajaia et Mertel Motorsport se connaissent bien, le pilote évoluant en TCR Eastern Europe depuis 2023 avec la structure allemande.