La Performance du week-end avec Debard Automobiles : Les 6H de Fuji

Pour décerner la Performance du week-end avec Debard Automobiles, les choix étaient multiples. Après concertation, la rédaction a pris le parti de mettre en lumière les 6 Heures de Fuji dans sa globalité. 

Pourquoi ce choix ? Les observateurs trouvent que les courses WEC manquent régulièrement de piquant. Cette fois, la manche japonaise a donné le change avec bon nombre de péripéties qui ont donné raison aux fans de se lever de bon matin pour suivre ces 6 Heures de Fuji. 

Il y a d'abord eu le coup de bambou de Robert Kubica sur la Ferrari 499P n°83 où Bob a dégoupillé au premier virage du deuxième tour, emmenant avec lui une autre Ferrari, une Porsche et une Alpine. 

N'oublions pas le contact entre la Cadillac de Bamber et la BMW de Marciello et une crevaison pour le Néo-Zélandais. Tout le travail fourni en Hyperpole et début de course réduit à néant. Que dire ensuite de la sortie de ce même Earl Bamber dans les pneus avant de tenter de ramener sa monture mal en point à la vitesse de l'éclair dans ce qu'on pourrait appeler du grand n'importe quoi. L'accrochage entre la Porsche de Campbell et la Toyota de Kobayashi a fini de mettre tout le monde en PLS. 

Le podium final, aussi improbable que de prendre le périphérique parisien sans se faire flasher à compter du 1er octobre, a déjoué tous les pronostics avec une BMW et une Alpine derrière une Porsche. L'Alpine à la troisième place ne devait pas être la n°36 mais bien la n°35 sans une pénalité dans le final. Et les Peugeot ? Les 9X8 avaient comme un regain d'énergie dans la dernière heure pour aller chercher une place au pied du podium et une 8e place. Avec six Hypercar sur le carreau, n'en jetez plus la coupe est pleine. 

Côté LMGT3, les changements de position ont été aussi nombreux avec quasiment toutes les marques à un moment en haut de la hiérarchie. Peu d'observateurs mettaient une pièce sur la Porsche n°92 compte tenu de son handicap point et de sa BoP, mais la deuxième place est synonyme de titre mondial. Sur la Ferrari victorieuse, Davide Rigon a déroulé et régalé. 

Les neutralisations durant les quatre heures de course ont aussi donné l'occasion aux ingénieurs de se creuser la tête afin de trouver la meilleure stratégie. 

En attendant la finale de Bahreïn, cela vaut bien la Performance du week-end avec Debard Automobiles. 

LA PERFORMANCE DU WEEK-END AVEC DEBARD AUTOMOBILES 2024 :   

• Felipe Nasr / Matt Campbell (IMSA / 24 H. de Daytona)
• Julien Andlauer (Asian Le Mans Series / 4 H. de Dubaï)
• Algarve Pro Racing (Asian Le Mans Series / 4H. d'Abu Dhabi)
• Manthey EMA (Intercontinental GT Challenge / 12 H. de Bathurst) 
• Porsche Penske Motorsport (WEC / 1812 km du Qatar)
• Louis Delétraz (IMSA / 12H. de Sebring)
• CSA Racing (FFSA GT / Coupes de Pâques) 
• Laurens Vanthoor (Nürburgring Endurance Series / NLS 2)
• Gillian Henrion (European Le Mans Series / Barcelone) 
• Kamui Kobayashi (WEC / 6 Heures d'Imola)
• Luca Engstler (DTM / Oschersleben)
• Team WRT (GTWC Europe / Brands Hatch)
• Julien Andlauer (WEC / 6 Heures de Spa-Francorchamps)
• Max Verstappen (F1 Imola / 24H Nürburgring sim racing)
• Jack Aitken et Marco Wittmann (Journée Test des 24 Heures du Mans / DTM - Zandvoort)
• Les coups de coeur aux 24 Heures du Mans 2024 
• Comtoyou Racing (24 Heures de Spa) 
• Ultimate (European Le Mans Series - Imola)
• United Autosports (WEC - 6 Heures de Sao Paulo)
• Century Motorsport (GT World Challenge Europe / Hockenheim)
• Franck Perera, Jordan Pepper, Marco Mapelli (GT World Challenge Europe / Nürburgring)
• Conquest Racing (IMSA / Road America)
• BMW M Motorsport (DTM / Nürburgring)
• Paul Miller Racing (IMSA / VIR)
• Alpine Endurance Team (WEC / COTA)
• DXDT Racing (GT World Challenge America / Barber)
• 6 Heures de Fuji (WEC)