WEC / Austin - H+4 : Toyota prend les commandes de la course

La quatrième heure de course à Austin a vu AF Corse se maintenir aux avant-postes avec la Ferrari 499P n°83 de Yifei Ye, mais qui a vu graduellement revenir sur ses talons la Toyota GR010 Hybrid n°7 de Nyck de Vries.

L'Hypercar japonaise, qui semble parfaitement exploiter ses gommes, a profité de la dernière salve d'arrêts aux stands pour prendre l'avantage, avec Kamui Kobayashi désormais au volant, et en tête avec sur la Ferrari n°83 de Robert Shwartzman.

Le tiercé de tête est complété par la Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse d'Antonio Fuoco devant la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing d'Earl Bamber, la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Sheldon van der Linde.

Repartie en lutte avec la Porsche 963 n°6 - Porsche Penske de Kévin Estre, Sébastien Buemi (Toyota n°8) vient de connaître une crevaison à l'arrière-gauche après un contact avec le Français.

La Peugeot 9X8 n°94 de Stoffel Vandoorne - Loïc Duval - Paul di Resta vient d'abandonner, après s'être immobilisée en bord de piste, causant la mise en place d'un Full Course Yellow.

Ferrari AF Corse a par ailleurs confirmé que l'abandon de la 499P n°51 avait été causé par un souci de transmission.

The Heart of Racing poursuit sa course en tête en LMGT3, l'Aston Martin Vantage GT3 n°27 d'Alex Riberas pointant aux avant-postes avec une solide avance de 37" sur la Porsche 911 GT3 R n°92 - Manthey Pure Rxcing de Klaus Bachler.

Alessio Rovera (Ferrari 296 GT3 n°55 - Vista AF Corse) est 3e devant la BMW M4 GT3 n°46 - Team WRT de Maxime Martin.