GTWC Europe - Jules Gounon et Boutsen VDS dominent la Q2 à Magny-Cours

C'est une deuxième séance qualificative hachée qui a présidé à l'établissement de la grille de départ de la seconde course de la GT World Challenge Europe Sprint Cup à Magny-Cours ce dimanche avec, au final, la pole pour Jules Gounon et Boutsen VDS.

Le premier drapeau rouge a été mis en place après moins de trois minutes après un incident impliquant les deux Aston Martin Vantage GT3 n°12 et n°21 - Comtoyou Racing de Dante Rappange et Matisse Lismont.

There's been a collision between the #12 and #21 Comtoyou Aston Martins down at T15, bringing out the Red Flag 🚩 🇬🇧 https://t.co/nWi3Afs3qi 🇫🇷 https://t.co/1SU3cmBThs#GTWorldChEU | #FanatecGT #MagnyCours pic.twitter.com/DIpox2NwgA

— Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) August 25, 2024

C'est ensuite la sortie de piste de Stéphane Denoual (Porsche 911 GT3 R n°44 - CLRT) à Estoril qui oblige la direction de course à neutraliser la session.

Une fois vraiment lancée, la séance voit Jules Gounon s'offrir sa première pole position en Sprint Cup avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°9 - Boutsen VDS en 1'35"537. C'est aussi la première pole pour l'écurie belge.

L'Ardéchois devance de 135 millièmes la McLaren 720S GT3 EVO n°159 - Garage 59 de Tom Gamble. Ce dernier a pu bénéficier d'un changement de BoP sur la McLaren avant cette Q2, avec 10 kg de moins et plus de boost pour l'anglaise. Du côté d'Aston Martin, ce sont 15 kg de moins et plus de boost qui ont été accordés.

Dans la lutte pour le titre, Maro Engel place la Mercedes n°48 - Winward Racing Team Mann Filter en 3e position, quand Charles Weerts (BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT), seulement 8e.

4e au général, Max Höfer (Audi R8 LMS GT3 n°6 - Liqui Moly Team Engstler) signe la pole en Gold Cup quand Ivan Klymenko place l'Audi n°26 - Saintéloc Racing aux avant-postes en Silver Cup.

Miguel Ramos (McLaren n°188 - Garage 59) domine la séance en Bronze Cup. Désillusion pour le duo Patric Niederhauser - Sven Müller (Porsche 911 GT3 R n°96 - Rutronik Racing), victimes d'une crevaison et qui partiront derniers. La voiture avait gagné hier soir sous le damier en course 1 avant d'être pénalisée pour une remise en action dangereuse dans la voie des stands.

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