GTWC Europe / Magny-Cours - Rutronik Racing enfin !

Après plusieurs occasions manquées cette saison, notamment au Nürburgring en Endurance Cup, Patric Niederhauser et Sven Müller (Porche 911 GT3 R n°96 - Rutronik Racing) ont vaincu le signe indien qui semblait les poursuivre en GT World Challenge Europe, avec un premier succès ce samedi soir à Magny-Cours en Sprint Cup

Bien placé sur la grille de départ, le tandem n'a toutefois pas mené le début de course. Revenu dès le premier tour en troisième position, c'est Dries Vanthoor (BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT) qui allume la première mèche dans la soirée nivernaise, en effectuant une belle série de dépassement pour finalement prendre l'avantage sur Dan Harper (BMW n°991 - Century Motorsport) puis sur le leader Ben Green (Ferrari 296 GT3 n°14 - Emil Frey Racing) dans l'enchaînement des virages 12 et 13.

Harper tente ensuite d'imiter Vanthoor quelques mètres plus loin au Château d'Eau mais se montre un peu optimiste en montant sur le vibreur, poussant Green hors trajectoire dans le bac à graviers. La BMW n°991 reçoit 10" de pénalité pour l'incident.

Vanthoor mène dès lors devant Harper et Sven Müller (Porsche 911 GT3 R n°96 - Rutronik Racing), mais la hiérarchie va être modifiée après les arrêts aux stands.

Si Charles Weerts pointe virtuellement en tête, le Belge ne peut résister à Patric Niederhauser qui replace Rutronik Racing aux avant-postes en passant au premier virage sur la BMW - Team WRT. Le pilote suisse, nouveau pensionnaire du giron Porsche après ses années Audi, va ensuite dérouler pour décrocher sa première victoire de l'année, sa première en Sprint Cup tout comme Sven Müller. C'est aussi la première victoire pour Rutronik Racing et Porsche dans la série.

La lutte pour la deuxième place voit Charles Weerts résister jusqu'au bout au retour de Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Winward Racing Team Mann Filter), et réalise une bonne opération comptable en devançant son rival dans la course au titre.

Les Ferrari 296 GT3 - Emil Frey Racing de Thierry Vermeulen - Giacomo Altoe et Ben Green - Konsta Lappalainen complètent le top 5.

6e, Lorenzo Ferrari et Lorenzo Patrese imposent l'Audi R8 LMS GT3 n°88 - Tresor Attempto Racing en Gold Cup, devant Simon Gachet - Lucas Légeret (Audi n°111 - CSA Racing). Max Höfer et Luca Engstler (Audi n°6 - Liqui Moly Team Engstler) terminent 3e dans la classe.

Tom Kalender et Ezequiel Perez Companc (Mercedes n°90 - Madpanda Motorsport) dominent la Silver Cup devant César Gazeau - Aurélien Panis (Mercedes n°10 - Boutsen VDS) et Ivan Klymenko - Marcus Paverud (Audi n°26 - Saintéloc Racing).

La pénalité de 10" fait perdre la victoire à Century Motorsport en Bronze Cup, puisque Rob Collard - Sandy Mitchell (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°78 - Barwell Motorsport) s'imposent. Dustin Blattner et Dennis Marschall (Porsche n°97 - Rutronik Racing), premiers sous le damier mais pénalisés de 5" pour remise en action dangereuse dans la voie des stands, et le tandem Harper - Leung avec la BMW - Century Motorsport montent sur le podium de la classe.

Le classement est ICI