GT4 Europe - Borusan Otomotiv ouvre son compteur 2024 en course 1 à Hockenheim

Longtemps, Marco Signoretti et Erik Evans (Academy Motorsport) ont cru offrir sa première victoire à la Ford Mustang GT4 nouvelle version en GT4 European Series ce samedi à Hockenheim. Mais le duo a finalement cédé en fin de course face au retour de Gabriele Piana et Berkay Besler (BMW M4 GT4 n°12 - Borusan Otomotiv).

Erik Evans a lutté tout au long du premier relais en tête de la course face à Lluc Ibañez (Mercedes-AMG GT4 n°15 - NM Racing), parti depuis la pole position. Evans a un temps pris l'avantage avant les changements de pilotes, légèrement reculés en raison d'une neutralisation pour évacuer la Ford n°1 - Team Floral-Vanspringel de Nathan Vanspringel, immobilisée après l'épingle.

A la relance, Marco Signoretti, relayeur d'Evans, a repris l'avantage sur la Mercedes n°15 désormais pilotée par Alexandre Papadopulos, mais a finalement cédé dans les trois dernières minutes face au retour éclair de Gabriele Piana (BMW n°12 - Borusan Otomotiv). L'Italien, champion Silver Cup en titre et associé cette année à Berklay Besler, va passer dans l'avant-dernier virage pour aller décrocher son premier succès (général et Silver Cup) en 2024 avec sa nouvelle structure.

Marco Signoretti et Erik Evans terminent 2e devant Llub Ibañez et Alexandre Papadopulos pour un tiercé de tête 100% Silver Cup. Dans la lutte pour le titre Silver, Benjamin Lariche et Robert Consani (Audi R8 LMS GT4 n°3 - Speed Car) passent 4e sous le damier devant la McLaren Artura GT4 n°78 - Elite Racing des leaders Tom Lebbon et Josh Rattican. Moins de réussite pour Etienne Chéli et Enzo Joulié (Toyota GR Supra GT4 EVO n°9 - Matmut Evolution) seulement 19e ce samedi.

Victoire en Pro-Am de Tano Neumann et Alon Gabbay (Porsche 718 Cayman GT4 n°31 - W&S Motorsport) devant Alex Vaintrub et Stanislav Safronov (Aston Martin Vantage GT4 n°7 - Mirage Racing) et Grégory Guilvert - Antoni de Barn (BMW n°317 - Chazel Technologie Course).

Pascal Huteau et Laurent Hurgon poursuivent leur quasi sans-faute avec une quatrième victoire en cinq courses avec l'Alpine A110 GT4 EVO n°55 - Schumcher CLRT. Jean-Mathieu Léandri et Frédéric Roy (Alpine n°33 - Chazel Technologie Course) terminent 2e devant Adrien Paviot et Nicolas Markiewicz (Audi n°300 - Speed Car).

Le classement est ICI