24H. du Nürburgring - 130 engagés dans l'Eifel

Avant les 24H du Mans et les 24H de Spa, place aux 24H du Nürburgring les 1er et 2 juin. La classique allemande qui, pour la première fois de son histoire comptera pour l'Intercontinental GT Challenge, mettra aux prises 130 autos. 

On suivra avec intérêt les deux catégories supérieures SP9 (GT3) et SP-X qui seront au nombre de 26. Sur les quatre dernières éditions, on compte quatre constructeurs différents : BMW, Porsche, Audi, Ferrari. Mercedes, qui n'a plus gagné depuis 2016, tiendra à se faire une place au soleil au même titre que Aston Martin qui arrive avec sa nouvelle Vantage GT3 EVO. 

Comme les années passées, il est difficile de faire un pronostic sur cette édition 2024. Le numéro #1 sera porté par Frikadelli Racing qui alignera à nouveau sa Ferrari 296 GT3, cette fois pour Nico Varrone, Luca Ludwig, Daniel Keilwitz et Felipe Laser. Esseulée face à une concurrence bien armée, le team vainqueur en 2023 va avoir du pain sur la planche. 

Mercedes a clairement un bon coup à jouer avec ses AMG GT3 emmenées par GetSpeed et HRT.

Dans le camp Audi, on affiche clairement ses ambitions au sein de Scherer Sport PHX où là aussi, la victoire est envisageable. 

Du côté de Porsche, Manthey EMA disposera d'une seule 911 GT3 R pour Kévin Estre, Laurens Vanthoor, Ayhancan Güven et Thomas Preining. Attention aussi à Herberth Motorsport, Falken Motorsports et Dinamic. 

BMW sera à coup sûr redoutable avec des M4 GT3 engagées par BMW M Team RMG et ROWE Racing. Red Bull Team Abt défendra les intérêts de Lamborghini avec Jordan Pepper, Kelvin van der Linde et Marco Mapelli. Aston Martin pourra compter sur Walkenhorst Motorsport pour jouer devant en Pro. 

Après un an d'absence, Glickenhaus Racing signe son retour dans l'Eifel avec une 004 C partagée par Côme Ledogar, Franck Mailleux, Lance David Arnold et Thomas Mutsch sur la #706 engagée en SP-X PRO. 

La liste des engagés est ICI