Brèves
Les brèves de la mi-journée du jeudi 11 avril
11 avr. 2024 • 12:45
© HRT
- 24H du Nürburgring - HRT sera l'un des représentants de Mercedes-AMG pour les 24 Heures du Nürburgring (1er-2 juin), avec trois voitures alignées, dont deux sous bannière Mercedes-AMG Team Bilstein. L'écurie a notamment présenté la décoration de la n°3 🔼 avec le jaune toujours en évidence. Ce week-end pour les Qualifiers, Maxi Götz - Dani Juncadella - Arjun Maini - Luca Stolz seront réunis sur la n°3, quand Michele Beretta - Frank Bird - Arjun Maini - Jusuf Owega se partageront la n°4. La n°6 - Team Advan x HRT sera confiée à Hubert Haupt - Dennis Feltzer - Ralf Aron - Salman Owega.
- WEC - L'hydrogène sera à l'honneur des 6 Heures de Spa, troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance (9-11 mai). Si H24, l'avant-dernier modèle de prototype à pile à combustible de Mission H24 effectuera une nouvelle démonstration en piste, il sera rejoint en piste par le concept Alpenglow d'Alpine. Ce sera la première sortie de cette voiture à moteur à combustion, dévoilée en 2022 et qui qui permettra de voir en action deux technologies différentes carburant à l'hydrogène.
© Alpine
© Alpine Media
- WEC/Formule E - Mahindra Racing et Envision Racing ont annoncé les pilotes qui remplaceront respectivement Nyck de Vries et le duo Sébastien Buemi - Robin Frijns pour le clash de date entre le WEC à Spa et la Formule E à Berlin (10-12 mai). Jordan King, pilote de simulateur et de développement Alpine F1 et réserviste Mahindra, prendra le relais du Néerlandais au sein de l'écurie indienne. Chez Envision Racing, Joel Eriksson - pensionnaire du giron Jaguar et qui avait testé en 2018 avec Envision - et Paul Aron, pilote Hitech en FIA F2, remplaceront Buemi et Frijns. Rappelons qu'aucun compromis n'a été trouvé pour permettre aux pilotes privilégiant le WEC de disputer tout ou partie l'épreuve de l'ePrix de Berlin.
- Formule E - A peine quelques jours après l'annonce de son retour en compétition avec le soutien de Yamaha pour développer un groupe motopropulseur pour une monoplace 100% électrique à destination de la Formule E, Lola Cars verra l'écurie ABT s'engager à ses côtés à compter de la saison 11 avec le châssis Gen3 EVO. Revenue en Formule E avec Cupra et le moteur Mahindra, ABT verra le contrat avec l'entité indienne se terminer à la fin de la campagne actuelle, poussant donc à une nouvelle alliance. Le shakedown du groupe moto-propulseur Lola Cars - Yamaha est programmé pour juin prochain.
- GTWC Australia - Volante Rosso prolongera son engagement en GT World Challenge Australia cette année, mais manquera la manche d'ouverture de la saison ce week-end à Phillip Island. Le pilote Chris Batzios ne pourra tenir sa place dans la Mercedes-AMG GT3 EVO pour raison médicale. Volante Rosso manquera sa première course depuis 2022 dans la série, et avait empoché une victoire sur la piste de Phillip Island l'an passé.
- 24H Nürburgring - Tom Coronel sera au départ du double tour d'horloge allemand (1er-2 juin) sur une Porsche 911 GT3 Cup partagée avec l'ancien pilote F1 Tiago Monteiro, Jan Jaap van Roon et Paul Meijer. Les deux anciens pensionnaires du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme seront réunis sous la bannière Max Kruse Racing, écurie de l'ancien footballeur allemand.
© Tom Coronel Facebook
- British GT - Breakell Racing fera ses débuts dans le championnat britannique en 2024 à l'occasion du Silverstone 500 (26-28 avril), avec une Mercedes-AMG GT4 engagée pour Harley Haughton et Carl Garnett en classe Pro-Am. Le duo a pu s'essayer au pilotage de la GT à l'étoile lors de la manche du British Endurance Championship à Donington, avec un podium de classe à la clé.
Commentaires (1)
Connectez-vous pour commenter l'article
dmeyers
11 avr. 2024 • 17:00
"voir en action deux technologies différentes carburant à l'hydrogène"
SVP EI il va nous falloir un tuto pour bien nous expliquer ça.