Clap de fin pour la collaboration entre Cadillac et Ganassi Racing

Après deux saisons passées à faire rouler des Cadillac V-Series.R, la collaboration entre le constructeur américain et l’équipe de Chip Ganassi Racing est appelée à se terminer en fin d'année. Pour rappel, une Cadillac roule sous l’entité Cadillac Racing dans la catégorie GTP en IMSA et une en WEC en Hypercar.

🇬🇧 The collaboration between Cadillac and Ganassi Racing comes to an end

Dès le début de l'hiver, la rumeur de la fin de collaboration entre les deux entités s’est faite entendre dans les différents paddocks. Et celle-ci à continuer à courir pas plus tard qu’en janvier dernier à Daytona. L’information, maintenant confirmée par nos confrères américains, est devenue officielle par la voix de Mike Hull, directeur général de Chip Ganassi Racing. 

Depuis le retour de Chip Ganassi Racing en Endurance, l’équipe compte une victoire en IMSA à Laguna Seca et une place de septième au championnat Constructeurs. Le début de saison 2024 n’est guère positif pour la partie américaine avec un abandon aux 24 Heures de Daytona.

Côté WEC, Cadillac reste sur une quatrième place au championnat Constructeurs. L'année 2024 a débuté par une place au pied du podium au Qatar grâce à Alex Lynn, Earl Bamber et Sébastien Bourdais. Pour rappel, les deux V-Series.R de CGR seront bien présentes en juin prochain aux 24 Heures du Mans (15-16 juin).

Et maintenant ? Si Chip Ganassi Racing travaille pour poursuivre dans la catégorie reine, Cadillac s’est mis en recherche d’une nouvelle équipe d’exploitation pour la partie WEC. Trois équipes seraient à ce jour sur les rangs, dont une qui compte de sérieuses références au plus haut niveau. En ce qui concerne l’IMSA, Whelen Engineering Racing (Action Express Racing) pourrait potentiellement passer à deux V-Series.R. Cadillac Racing peut aussi partir vers une autre équipe d'exploitation.