WEC - 1812 km Qatar / H+4 : Porsche Penske en maîtrise

Après quatre heures de course au Qatar, Porsche Penske Motorsport reste un solide leader de la première épreuve du WEC 2024.

Kévin Estre a poursuivi grand train en tête avec la 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport, pointant avec plus d'une trentaine de secondes d'avance sur la Peugeot 9X8 n°93 de Mikkel Jensen, relayeur de Nico Müller, qui a mené en début de course avec le LMH française, avant les arrêts aux stands.

C'est désormais André Lotterer qui mène le classement avec la Porsche n°6, plus de 35" devant Jean-Eric Vergne (Peugeot n°93).

Le tiercé de tête provisoire est complété par Norman Nato (Porsche n°12 - Hertz Team JOTA), qui devance Frédéric Makowiecki (Porsche n°5 - Porsche Penske), après quelques soucis de vibrations pour Michael Christensen plus tôt dans l'épreuve.

Suit la première Ferrari 499P n°83 - AF Corse de Robert Shwartzman, qui précède Kamui Kobayashi avec la première Toyota GR010 Hybrid n°7. 10e place pour la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing d'Earl Bamber, deux places devant la première Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse, l'équipe officielle étant en souffrance sur cette épreuve.

Les BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT pointent aux 14e et 15e rangs, la Lamborghini SC63 en 18e position. L'Isotta Fraschini ferme la marche après avoir été sanctionnée d'un stop&go de 200s pour infraction technique.

En LMGT3, la Porsche 911 GT3 R n°92 - Manthey Pure Rxcing reste aux avant-postes de la classe, devant les deux Ferrari 296 GT3 - Vista AF Corse et la seconde Porsche n°91 - Manthey EMA. Valentino Rossi a entamé ses premiers tours de roue en WEC avec la BMW M4 GT3 n°46 - Team WRT, et pointe au 5e rang de la classe.

La Corvette n°81 - TF Sport, partie depuis la pole position en LMGT3, a été rentrée dans son box après 2h42' de course. Les mécaniciens sont intervenus sous l'arrière de la voiture américaine, avec un souci de changement de rapports de boîte de vitesses.

Le classement à H+4 est ICI