WEC – La BoP du LMGT3 pour le Qatar dévoilée

Si vous êtes un lecteur assidu d'Endurance-Info, vous connaissez déjà tout de la BoP qui sera en vigueur au Qatar dans la catégorie Hypercar. Des valeurs qui ont été officialisées aujourd'hui par le tandem ACO / FIA, en même temps que la premier tableau de BoP de l'histoire du LMGT3.

Comme le stipule le document (que vous pouvez retrouver ICI), ces valeurs résultent des datas et des informations fournies par les constructeurs ainsi que des analyses menées par l'ACO et la FIA.

Nous y retrouverons diverses valeurs de poids, d'allocation énergétique, de puissance maxi en deçà de 200 km/h ou encore de gain de puissance au delà de 200 km/h, mais également une hauteur de caisse minimale à respecter (de 50 mm pour tout le monde) ou encore l'angle maxi de braquage de l'aileron arrière.

Si nous vous laissons le soin de parcourir le tableau ci-dessous, la Lexus RC F GT3 ⬆️ est la plus lourde sur la balance avec un poids de 1345 kg, contre 1315 à la Porsche 911 GT3 R, qui est la plus légère du plateau.