ME Motorsport vise l'ADAC GT Masters avec une BMW M4 GT3 EVO

Après une saison marquée par des engagements en ADAC GT4 Germany, GT4 European Series et BMW M2 Cup, ME Motorsport entend franchir un nouveau cap en 2027. L'écurie dirigée par Markus Eichele prépare son arrivée en ADAC GT Masters avec une BMW M4 GT3 EVO, renforçant ainsi sa présence dans la pyramide « Road to DTM ».

La voiture a déjà effectué ses premiers tours de roue sur le circuit d'Hockenheim. Ces essais initiaux ont permis à l'équipe de découvrir le fonctionnement de la GT3 bavaroise et de recueillir de premières données techniques. Un programme de préparation plus conséquent est prévu durant l'hiver afin d'aborder la prochaine saison dans les meilleures conditions. La composition de l'équipage reste à déterminer. 

ME Motorsport envisage également de participer à quelques épreuves de la GT Winter Series organisée par Gedlich Racing sur la péninsule ibérique.

Cette perspective s'inscrit dans la volonté de la structure allemande de renforcer son implication dans la filière « Road to DTM ». L'objectif est notamment de proposer une véritable progression aux jeunes pilotes, de la BMW M2 Cup à l'ADAC GT4 Germany, puis jusqu'à l'ADAC GT Masters.

« Participer à l'ADAC GT Masters a toujours été un rêve pour nous et nous travaillons dur pour le concrétiser en 2027, a déclaré Markus Eichele, patron de l'équipe. Nous avons déjà effectué les premiers essais avec la BMW M4 GT3 EVO et recueilli de précieuses informations. Nous sommes particulièrement heureux de voir l'ADAC augmenter considérablement son soutien dans le cadre de la filière Road to DTM pour la saison prochaine. Cela devrait renforcer considérablement l'intérêt des jeunes pilotes pour l'ADAC GT Masters. Je m'attends personnellement à un plateau très relevé en 2027. Nous avons déjà engagé des discussions intéressantes avec plusieurs pilotes potentiels, mais nous sommes également ouverts à de nouveaux contacts. »

Le calendrier 2027 de l'ADAC GT Masters comprendra six rendez-vous, avec deux courses d'une heure sur chaque meeting. Cinq des six manches se dérouleront dans le cadre des événements DTM.