Premiers essais pour Comtoyou Racing avec l'Aston Martin Vantage GT3 EVO

Pour Comtoyou Racing comme pour Aston Martin, 2024 marque le début d'un nouveau chapitre.

La structure de Jean-Michel Baert entame sa seconde campagne complète en GT3 en passant d'Audi à Aston Martin, et doit se familiariser à un tout nouvel environnement technique avec la Vantage GT3.

🇬🇧 Aston Martin testing begins for Comtoyou Racing in Valencia

Vantage GT3 qui reçoit une profonde évolution pour cette saison, offrant donc un défi technique à la marque de Gaydon, aidée en cela par ses équipes clientes, dont Comtoyou Racing, mais aussi Walkenhorst Motorsport font partie.

Hier, Comtoyou Racing a entamé deux journées de roulage à Valence en Espagne pour découvrir sa nouvelle monture. Etaient réquisitionnés pour l'occasion Matisse Lismont, tout juste confirmé pour 2024, Nicolas Baert et Finlay Hutchison, tous deux pensionnaires de l'écurie en 2023. Tous étaient soutenus dans ces premiers tours de roue par Marco Sorensen, pilote officiel Aston Martin, et qui disputera WEC et Super GT au volant de la Vantage GT3 EVO en 2024. Sans compter l'encadrement Aston Martin, dont Ben Bourdaire, responsable des ventes.

« Il faut reconnaître que cette journée risque d’être gravée dans notre mémoire pour longtemps, indique François Verbist, le Team Manager de Comtoyou Racing. C’est en quelque sorte le premier jour de notre collaboration de longue durée avec Aston Martin Racing. Le début d’une nouvelle aventure. Cet instant était un peu émouvant et j’avoue avoir ressenti une certaine fierté de savoir que nous sommes la première équipe cliente à faire rouler cette voiture. Mais nous n’avons pas eu énormément de temps pour y penser : nous avions deux longues journées de travail devant nous.

C’est le principe même du déverminage d’une nouvelle voiture. On vérifie que tout fonctionne correctement, que tout est bien serré, qu’il n’y a pas de fuite d’un quelconque fluide… Ensuite, on a commencé à allonger les runs et à travailler plus dans les détails. C’était très intéressant et nous avons pu en tirer plein d’enseignements. »

Nicolas Baert a pu accumuler les tours dans l'Aston Martin, lui a piloté l'Audi R8 LMS GT3 ces deux dernières saisons en GT World Challenge Europe. L'occasion de tirer un premier comparatif.

« Je dois dire que nous avons bien travaillé tous ensemble, avoue le Belge. Avec son moteur à l’avant, cette Aston Martin est différente des GT3 que j’ai pilotées auparavant et le feeling est donc différent, mais j’ai directement pris beaucoup de plaisir au volant. J’ai la conviction que nous allons bien nous entendre elle et moi. Vivement la suite ! »

Trois autres exemplaires de l'Aston Martin Vantage GT3 EVO vont rejoindre prochainement les ateliers de Comtoyou Racing, et l'équipe discute actuellement pour finaliser ses équipages.