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L'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada de sortie sur la Riviera (+ Vidéo)

10 nov. 2023 • 10:16
par
Pierre Tassel
© Isotta Fraschini

Isotta Fraschini poursuit avec assiduité le développement de sa Tipo 6 LMH Competizione, qui pourrait faire ses grands débuts dans la catégorie Hypercar en 2024 en WEC.

 

En parallèle, la marque italienne, qui avait dévoilé les versions Pista et Strada de la Tipo 6 LMH, a dévoilé un film promotionnel pour la Strada, version homologuée pour la route.

© Isotta Fraschini
© Isotta Fraschini
© Isotta Fraschini

L'Hypercar de plus de 1 000 ch (760 issus du V6 3 litres turbo thermique, et 270 provenant du système hybride) et affichant un peu moins de la tonne sur la balance, évolue ainsi entre Milan et San Remo sur la Riviera italienne. Elle rejoindra bientôt les garages des 12 heureux propriétaires, qui auront dépensé la modique somme de 3 250 000 €.

© Isotta Fraschini

 

Commentaires (4)

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Lannée Marc-Antoine

10 nov. 2023 • 10:41

C'est quand même triste de ne pas voir les plus gros constructeurs jouer le jeu comme Toyota, Ferrari (programme client seulement réservé à la piste), Peugeot (La france serait elle capable de vendre une voiture de plus de 300cv un jours ?).

Michel Vaillant

10 nov. 2023 • 13:10

Les protos ont tout de suite une meilleure allure sans aileron de requin...

bf67340

10 nov. 2023 • 13:16

Avant, les voitures de courses d'endurance étaient des versions "gonflées", au moins en ce qui concerne la puissance moteur, des voitures de route ou de série.Maintenant, c'est l'inverse. Bizarre, bizarre....

gigi4lm

10 nov. 2023 • 13:43

La conduite en ville ne doit pas être de tout repos (d'ailleurs, y a t il une caméra de recul pour effectuer un créneau ?😊) mais au moins on ne doit pas passé inaperçu.

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