Les brèves du mardi 7 novembre

• IMSA - United Autosports fera confiance à Nico Pino pour piloter son Oreca 07 sur les courses longues du championnat américain en 2024. Le Chilien, classé Silver par la FIA, épaulera Ben Keating et Ben Hanley. Nico Pino roulait cette saison pour Duqueine Team en European Le Mans Series. 

• Lapierre x Alpine - L'association entre la marque de vélo et la firme automobile française va permettre l'arrivée d'un nouveau VTT électrique le GLP III SE, deuxième modèle co-signé par les deux entités, le premier électrique. Le carbone est évidemment à la fête, et le vélo embarque un moteur Bosch Performance Line CX Race, offrant un mode « Race » et une batterie amovible de 725 Wh.

• WEC - Nous vous indiquions après les 8 Heures de Bahreïn que Filipe Albuquerque avait empoché le Goodyear Wingfoot Award sur l'ensemble de la saison, pour le pilote ayant réalisé les meilleures moyennes sur un relais. Si le pilote United Autosports a été sacré pour la campagne 2023, c'est Albert Costa (Inter Europol Competition) qui a dominé la catégorie LMP2 à Bahreïn avec un meilleur temps moyen en 1'56"960, 0"172 devant Albuquerque.

• WEC (bis) - Si les Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport n'ont pas été à la fête lors des 8 Heures de Bahreïn, les deux prototypes LMDh ont franchi la barre des 100 000 km parcours cette année, au moment de passer la ligne une centième fois sur le circuit de Sakhir.

• WEC (ter) - Pour célébrer la fin de l'ère GTE en Championnat du Monde, Aston Martin a publié une petite vidéo sur ses réseaux sociaux pour rendre hommage sa Vantage GTE. Depuis 2012, le palmarès d'Aston Martin aura été conséquent, avec deux victoires aux 24 Heures du Mans en GTE Pro (Darren Turner, Daniel Serra, Jonny Adam en 2017 et Alex Lynn, Maxime Martin, Harry TIncknell en 2020), trois succès en GTE Am toujours dans la Sarthe (David Heinemeier-Hansson - Kristian Poulsen - Nicki Thiim en 2014, Jonny Adam, Salih Yoluc et Charlie Eastwood en 2020 et Ben Keating, Henrique Chaves et Marco Sorensen en 2022). Ajoutons le trophée de la Coupe du Monde GT en 2016 pour Nicki Thiim et Marco Sorensen, les titres 2019-2020 Pilotes et Constructeurs FIA WEC GT avec le même duo, la couronne Pilotes GTE Am en 2013 (Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall), en 2014 (David Heinemeier-Hansson et Kristian Poulsen), 2017 (Pedro Lamy, Paul Dalla Lana et Mathias Lauda) et 2022 (Ben Keating et Marco Sorensen) ainsi que les titres Teams GTE Am en 2014, 2017 et 2022.

The end of a glorious voyage. Vantage GTE.#AstonMartin #Vantage pic.twitter.com/fSgY4rrR8y

— Aston Martin Racing (@AMR_Official) November 7, 2023

• Prototype Cup Germany - Creventic et l'ADAC ont dévoilé le calendrier 2024 de la série mettant en scène les prototypes LMP3. Spa fera son retour après un an d'absence et le championnat rejoindra le DTM pour trois épreuves au Lausitzring au Nürburgring, et pour la première fois au Sachsenring. Zandvoort et Hockenheim complètent le programme pour l'année prochaine.

• Dakar - Romain Dumas et son équipe ont achevé les préparatifs du premier Toyota Hilux qui disputera l'édition 2024 du Dakar en Arabie Saoudite du 5 au 19 janvier prochains. Le dernier shakedown a été réalisé ces derniers jours.

Dernier shake down de la voiture du Dakar effectué 📷. La première voiture est prête ! . Last shake down for the Dakar car is done 📷. The first one is ready ! pic.twitter.com/U26rDhOXrD

— Romain Dumas (@RomainDumas) November 7, 2023

• Salon - Autoworld (Bruxelles) met Porsche à l'honneur du 8 décembre au 25 février avec l'exposition 'Porsche, driven by dreams'. La compétition ne sera pas oubliée de la manifestation avec la présence de plusieurs modèles : 911 RSR, 911 GT1, 919 Hybrid, Formula E Gen 3. 

• Gulf Historic - Les organisateurs du Gulf Historic GP Revival ont confirmé la présence d'une troisième Ford GT40 pour la grille Le Mans 60. La lauréate à quatre reprises dans la Sarthe entre 1966 et 1969 affrontera des autos comme la Cobra 289, la Shleby Cobra, la Lister Chevrolet Knobbly, la Lister Costin, ou encore la Daytona Cobra 501.