8H. de Bahreïn-H+4 : Toyota en pointe à mi-course
Pas de changements en tête des 8 Heures de Bahreïn, finale du WEC 2023, au passage de la quatrième heure de course, cap de la mi-course.
La Toyota GR010 n°8 - Toyota Gazoo Racing de Ryo Hirakawa, associé à Sébastien Buemi et Brendon Hartley, pointe toujours aux avant-postes avec secondes d'avance sur la Toyota n°7 de José Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway, revenue en deuxième position après ses déboires du premier virage.
La lutte pour la troisième place reste animée, puisque la Porsche 963 n°38 - Hertz Team JOTA de Yifei Ye, Antonio Felix da Costa - Will Stevens, avec le Portugais au volant, vient de prendre l'avantage sur les deux Ferrari 499P n°50 d'Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina et n°51 - Ferrari AF Corse de James Calado, Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi.
Suivent la Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport n°6 de Laurens Vanthoor - Kévin Estre - André Lotterer devant la Porsche 963 n°99 - Proton Competition de Jani - Tincknell - Bruni et la seconde Porsche officielle n°5 de Makowiecki - Cameron - Christensen. Les deux Peugeot 9X8 sont un peu plus loin et quelque peu esseulées devant la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing. A noter le drive-through pour la n°93 pour non-respect de la procédure de Full Course Yellow dans la deuxième heure.
Team WRT a repris l'avantage en LMP2, à la faveur de la pénalité pour infraction technique (pression de pneus inférieure à la limite entre le 25e et le 39e tour) infligée à Vector Sport, longtemps en tête durant les deux premières heures. La Oreca 07 n°31 de Sean Gelael, Robin Frijns et Ferdinand Habsburg est en tête avec à peine 2 secondes de marge sur la voiture-soeur n°41 de Kubica - Andrade - Delétraz et un peu plus de 10" sur la Oreca n°28 - JOTA de Fittipaldi - Rasmussen - Heinemeier-Hansson.
Iron Lynx se maintient en tête en GTE Am, avec la Porsche 911 RSR n°60 de Alessio Picariello et Matteo Cressoni, qui précède toujours la Porsche n°85 - Iron Dames de Michelle Gatting, Rahel Frey et Sarah Bovy. Northwest AMR complète le tiercé de tête provisoire avec l'Aston Martin Vantage GTE n°98 de Riberas - Mancinelli - James.
Le classement est ICI
Commentaires (3)
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bruno.champalou@orange.fr
4 nov. 2023 • 16:39
C'est long 8h
Pierre V.
4 nov. 2023 • 16:47
ça doit être infernal de ne pouvoir utiliser la voiture avec toutes ses capacités (déjà amputées à la base), c'est comme de rouler à 5000 tours / max !!!
ManuPJ
4 nov. 2023 • 17:41
J'ai l'impression qu'on se promène dans la 8... Vive la BoR euh la BoP🥴 A leur place j'aurais la haine d'avoir été bafoué au Mans 😅