WEC
Abonné
Quand la catégorie GT3 bouleverse l'échiquier
20 sep. 2023 ‧ 17:10
L'arrivée des LMGT3 en WEC est synonyme de casse-tête pour l'organisateur qui ne pourra pas contenter toutes les équipes et peut-être pas tous les constructeurs. Tout pourrait bien dépendre du nombre de prototypes Hypercar au départ. Pas simple de trouver la bonne combinaison. Qui y sera, qui n'y sera pas ?
Photo : MPS Agency
L’arrivée des GT3 dans l’organigramme des séries ACO bouleverse le monde du GT. Ce qui n’était pas possible jusqu’à maintenant va le devenir dès 2024. On parle bien entendu de disputer le WEC et donc les 24 Heures du Mans avec une GT3 qui peut rouler dans une multitude de championnats à travers le monde. Une success story de la catégorie qui dure depuis 2006 en grande partie sous l’égide de SRO mais avec une catégorie qui appartient bien à la FIA.
La suite est réservée aux abonnés
Déjà abonné ?
Offre abonnement
Pour ne plus rien rater de l'actualité GT et protos
Des dossiers de fond
Accès à l'ensemble des articles pour 3€/mois, soit 36€/an
