GP Explorer 2, le reflet de la société

Il y a un an, GP Explorer battait tous les records. L'organisation d'une course automobile sur le circuit Bugatti du Mans offrait un spectacle motorisé à 40 000 personnes sur place et à 1M de personnes en direct sur Twitch. Le plus souvent, notamment au cinéma, la suite est moins bien que l'original. 

Dans le cas de GP Explorer 2, 60 000 personnes autour du circuit, 1,34M de vues en instantané sur Twitch et des partenaires de plus en plus nombreux qui ont donné beaucoup d'argent pour un événement bien plus fort qu'une course automobile traditionnelle. Avant toute critique, on ferait mieux de se poser la question de savoir pourquoi toutes ces marques ne mettent pas 'un balle' en sport auto. 

Je vais être honnête, je suis très mal placé pour savoir qui ils sont. Avant la première édition, je n'avais jamais entendu parler de Squeezie, mais en voyant qu'il était suivi par 8,5M de personnes sur Instagram, j'ai failli m'étrangler. Je dois faire partie des vieux cons. Pourtant, j'écoute Ben Böhmer, Cosmic Gate, Cercle et Romain Garcia. Quand je regarde la liste des pilotes 2023, je connais trois noms. Il y a Ana que je côtoie régulièrement sur les meetings SRO et Etienne Moustache qui se trouve être le fils de mon menuisier. La troisième est Manon Lanza, grande sportive et par accessoirement titulaire d'une licence de journalisme. 

C'est justement Manon Lanza qui me fait écrire ce billet d'humeur. L'accrochage de la fondatrice de allonsrider.fr et Maxime Biaggi dès le début de course dans le S du Garage Bleu a enflammé la toile. Cet après-midi, le hashtag #Manon était à 63,6K (top 3 des tendances en France) et Maxime à 49,2K contre 119K à GPExplorer2 (top 2). Après le contact, on a l'impression que le monde s'est arrêté de tourner. N'allez pas voir une course NASCAR car là vous verrez autre chose. 

Oui l'accrochage fait suite à une erreur de pilotage de Manon Lanza. Et alors ? Des erreurs de pilotage, on en voit chaque week-end de la part de pilotes professionnels. Est-ce pour autant une raison pour l'insulter de tous les noms, proférer des menaces de mort ou lui souhaiter les pires choses ? Croyez-moi, on ne parle pas simplement de quelques illuminés. Quelle crédibilité donner à quelqu'un qui dispose d'un compte 'X' certifié avec 9 abonnés et 24 abonnements ? On ne va pas vous dire ici tout ce qu'on a lu tant c'est immonde. 

Les filles ne méritent pas de piloter ? Alors, je conseille aux haters de monter en passager de Carrie Schreiner sur la Nordschleife. On en reparle après. Essayez aussi de faire tout ce que fait Manon Lanza niveau sport et on se revoit. 

Les réseaux sociaux ont perdu petit à petit le côté social des débuts. Il suffit d'ouvrir un compte, de se cacher derrière un pseudo et de se croire invincible. Je ne sais pas ce que font de leur vie les pilotes de GP Explorer mais j'ai échangé il y a quelques semaines avec les parents d'Etienne Moustache et j'ai trouvé des parents fiers de leur fils. 

Imaginez que tous ces haters sur les réseaux sociaux regardent les courses d'endurance, on va être dans le dur quand ils vont se lâcher sur la BoP ou les limites de la piste. C'est un peu comme si moi qui ne connaît pas les règles du rugby, j'allais critiquer une action durant un match de la Coupe du Monde. J'ai juste un droit, celui de la fermer et d'autres feraient bien aussi de la fermer. 

Tout le monde joue avec les réseaux sociaux, y compris les constructeurs et les pilotes. De nos jours, vous apprenez un tas de choses sur les réseaux sociaux. Quand vous faites de l'information, il est impossible de s'en passer. Pourtant, à certains moments, on aimerait bien s'en passer...