Porsche Penske Motorsport et le duo Campbell-Nasr vainqueurs à Road America

Road America a souri au Porsche Penske Motorsport. En profitant notamment des déboires de la Cadillac V-Series.R n°31 - Whelen Engineering, partie depuis le fond de grille GTP après l'accident au warm-up, Matt Campbell et Felipe Nasr (Porsche 963 n°7) ont maîtrisé l'intégralité des 2h40 de course ce dimanche à Road America.

C'est la deuxième victoire pour une Porsche 963 cette année, après le succès de Mathieu Jaminet et Nick Tandy à Long Beach, et le premier succès sur un circuit « traditionnel » pour la LMDh allemande.

Le duo de la n°7 a mené quasiment de bout en bout, au gré des différents arrêts, jouant la stratégie sur son ultime passage aux stands avec le seul changement des pneus gauche.

Ce qui n'a pas empêché Felipe Nasr de bien résister en fin de course face au retour de Tom Blomqvist (Acura ARX-06 n°60 - Meyer Shank Racing). Il n'aura manqué à Blomqvist, équipier de Colin Braun, que 4"6 secondes sous le drapeau à damier.

Le podium de cette course assez fluide, avec une seule neutralisation dans les premières minutes suite au contact avec le mur et l'arrêt en bord de piste la BMW n°25 de Connor de Phillippi, est complété par l'Acura n°10 - Wayne Taylor Racing with Andretti de Ricky Taylor et Filipe Albuquerque.

Renger van der Zande et Sébastien Bourdais, qui a longtemps placé la Cadillac n°01 - Cadillac Racing en deuxième position en début d'épreuve, terminent 4e devant la Porsche n°5 - JDC-Miller de Tijmen van der Helm et Mike Rockenfeller.

Pipo Derani et Alexander Sims hissent finalement la Cadillac n°31 en 6e position, sans avoir pu refaire leur retard en course. Un tête-à-queue a également fait perdre du temps au duo.

Mathieu Jaminet et Nick Tandy (Porsche n°6 - Porsche Penske Motorsport) suivent au classement après avoir connu une crevaison, devant Harry Tincknell - Gianmaria Bruni, 8e pour les débuts de la Porsche n°59 - Proton Competition.

Journée à oublier dans le clan BMW, puisque outre le contact de la BMW M Hybrid V8 n°25 en début de course, la n°24 de Philipp Eng - Augusto Farfus a rencontré un souci technique l'empêchant de poursuivre sa route.

En LMP2, Paul-Loup Chatin a réalisé une deuxième partie de course impeccable pour empocher la catégorie avec la Oreca 07 n°52 - PR1/Mathiasen Motorsports, partagée avec Ben Keating. Le duo précède les deux Oreca - TDS Racing, avec la n°35 - TDS Racing de Giedo van der Garde - John Falb devant la n°11 de Steven Thomas - Mikkel Jensen. Une belle récompense pour l'équipe française après les sorties de piste des deux voitures en essais.

Josh Burdon et Gar Robinson s'imposent en LMP3 avec la Ligier JS P320 n°74 - Riley Motorsports.

Série en cours pour Heart of Racing

Après une rude bagarre avec la Corvette C8.R GT3 n°3 - Corvette Racing d'Antonio Garcia et Jordan Taylor, Ross Gunn et Alex Riberas enchaînent une deuxième victoire consécutive en GTD Pro avec l'Aston Martin Vantage GT3 n°23 - Heart of Racing.

Si Gunn a un temps été repoussé par Garcia, la pénalité infligée à la Corvette pour un temps de ravitaillement trop court à 40' de l'arrivée, va faire pencher la balance dans le clan Heart of Racing. Si l'équipage Garcia - Taylor a observé sa pénalité, l'équipe a plaidé son cas devant les commissaires.

Jack Hawksworth et Ben Barnicoat marquent encore des points importants dans l'optique du championnat avec la deuxième place au volant de la Lexus RC F GT3 n°14 - Vasser Sullivan. Avec un ultime arrêt observé dans les dernières minutes, Jules Gounon et Dani Juncadella (Mercedes-AMG GT3 EVO n°79 - WeatherTech Racing) laissent la 3e place à Antonio Garcia et Jordan Taylor et la Corvette n°3.

En GTD, Madison Snow et Bryan Sellers décrochent un quatrième succès en 2023 avec la BMW M4 GT3 n°1 - Paul Miller Racing. Frederic Schandorff et Brendan Iribe (McLaren 720S GT3 EVO n°70 - Inception Racing) et Mikael Grenier - Mike Skeen (Mercedes n°32 - Team Korthoff Motorsports) complètent le podium.

Le classement est ICI