IMSA

La Porsche déclassée, BMW remporte finalement les 6H de Watkins Glen

IMSA
26 juin. 2023 • 6:11
par
lmercier
C'est finalement BMW qui remporte les 6H de Watkins Glen suite à une pénalité infligée après l'arrivée à la Porsche 963 de Mathieu Jaminet et Nick Tandy.
Photo : BMW

La BMW M Team Hybrid V8/RLL #25 remporte finalement les 6H de Watkins Glen après que la Porsche Penske Motorsport #6 ait reçu une pénalité lors de l'inspection technique d'après-course.

 

➡️ Voir aussi : IMSA - La Porsche 963 n°6 souffle la victoire à BMW à Watkins Glen  (MAJ)

 

Au volant de la Porsche #6, Mathieu Jaminet a effectué un dépassement audacieux sur Connor De Phillippi au volant de la BMW #25 pour prendre la tête alors que les deux voitures se battaient dans le trafic à cinq minutes de la fin de course. C'est dans ces positions que les voitures ont terminé, car un drapeau jaune est apparu un tour plus tard et la course s'est terminée sous le drapeau jaune.

 

Cependant, lors de l'inspection d'après-course, la Porsche #6 a été trouvée avec un patin avant mesurant moins que l'épaisseur minimale autorisée. La Porsche de Tandy/Jaminet a donc été placée à l'arrière de l'ordre d'arrivée du Grand Touring Prototype (GTP), ce qui a permis à la BMW #25 de remporter la victoire, une première pour le prototype allemand qui était le seul en GTP à ne pas avoir remporté la moindre course à ce jour.

 

Porsche Penske Motorsport a rapidement communiqué suite à cette décision. « Après les vérifications techniques d'après-course à Watkins Glen, l'IMSA a pénalisé la n°6 arguant que le patin avant était moins d'un millimètre hors de la tolérance. Le patin arrière a été mesuré largement dans la tolérance. Porsche Penske Motorsport compte récupérer toutes les données et suivre les procédures d'appel. »

 

 

Cette victoire est la sixième de la carrière de De Phillippi dans le championnat IMSA, alors que Nick Yelloly remporte sa première victoire dans la série.

 

Le podium révisé est complété par la Cadillac V-Series.R/Whelen Engineering Cadillac Racing #31 de Pipo Derani, Alexander Sims et Jack Aitken. Le podium est complété par Tom Blomqvist, Colin Braun sur l'Acura ARX-06 #60 de Meyer Shank Racing.

 

La prochaine manche du championnat WeatherTech sera le Grand Prix Chevrolet sur le Canadian Tire Motorsport Park, du 14 au 16 juillet.

 

Le classement de la course est ICI

Commentaires (8)

Connectez-vous pour commenter l'article

ListerLMP900

26 juin. 2023 • 12:31

@CLOCLO31 je suis entièrement d'accord avec vous. Cette série a tout pour plaire et elle arrive à se manquer sur des choses pourtant simples. Et elle n'attire pas les foules alors que l'endurance a le vent en poupe... Que l'ALMS nous manque, parfois.

tvillemant

26 juin. 2023 • 14:18

Il s'agit clairement de deux manières différentes d'aborder la compétition. Raison pour laquelle, par exemple, nombre de concurrents ont pesté contre la nouvelle procédure de voiture de sécurité aux 24 Heures du Mans. Après, l'IMSA appartient à la Nascar et c'est le show avant tout ! C'est une façon de voir les choses qui se défend. Eux l'assument... Après, concernant le déclassement de la Porsche, je ne sais que dire. Il y a un règlement, si elle ne le respecte pas c'est ainsi.

Mais je suis le premier à déplorer les déclassements d'après-course, qui pourrissent bien un championnat. Et je ne parle pas de la victoire en suspens de Inter Europol Competition en LMP2 aux 24 Heures du Mans ! Quand aurons-nous le résultat décisif de cette édition du centenaire ? Vis à vis des fans, je trouve ça insupportable de terminer une course sans en connaître les vainqueurs...

spiritofsebring

26 juin. 2023 • 20:54

les magouilleurs sont démasqués tant mieux...

À lire aussi