24H du Mans - Ferrari intraitable en Hyperpole, une 1ère ligne 100% italienne

Le soleil était de la partie en cette fin de journée sur le Circuit des 24 Heures du Mans pour cette séance Hyperpole réservée à 8 concurrents de chaque catégorie.

Les Ferrari 499P ont donné le ton dès le premier tour lancé : Pier Guidi en 3:23.897, Fuoco en 3:24.198. Dès leur premier tour, les prototypes italiens ont mis à mal le chrono de 2022 qui était de 3:24.408. 

La suite a été un festival des Rouges. Même gêné dans son tour le plus vite par une GTE-Am, Antonio Fuoco a mis tout le monde d'accord en améliorant de quasiment 1 seconde en 3:22.982, soit 773 millièmes plus vite que la #51 de Pier Guidi. Pas de Toyota en pole pour la première fois depuis 2016.

Oohhh the Cadillac #3 is on fire ! Red flag on the #Hyperpole session ? Seb Bourdais is OK and out of the car ✅#LeMansCentenary pic.twitter.com/hSo534w8ev

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 8, 2023

Personne n'a pu contrer le meilleur chrono de la #51 d'une session interrompue par un début d'incendie de la Cadillac V-Series.R de Sébastien Bourdais qui venait de placer la #3 au 3e rang à 1.926s. Le fait d'avoir causé le drapeau rouge a fait reculer la #3 au 8e rang après un 5e chrono.

Well done @FerrariHypercar for the pole position of the Centenary ! #LeMansCentenary #WEC pic.twitter.com/1FyQhhsMib

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 8, 2023

Toyota Gazoo Racing a la tête des mauvais jours avec comme meilleure performance, celle de Brendon Hartley qui a concédé 1.469s sur le poleman pour se classer au 3e rang, devant la Porsche 963 de Felipe Nasr qui n'a pris la piste qu'en fin de séance après l'incendie de la Cadillac. 

Cinquième temps pour la Toyota de Kobayashi à 1.951s, devant la Porsche de Fred Mako et la Cadillac de Sébastien Bourdais.

Pole pour IDEC Sport Racing en LMP2 grâce à Paul-Loup Chatin en 3:32.923. Une belle performance pour une équipe qui tient le forme actuellement. L'Oreca 07/Jota de Pietro Fittipaldi partira depuis la 1ère ligne en LMP2. Le team britannique est très en verve depuis le début du meeting. Louis Delétraz a placé l'Oreca 07/Team WRT au 3e rang.

Pour ses débuts en Hyperpole, Reshad De Gérus a montré qu'il fallait compter sur lui après sa pole en ELMS à Barcelone, en allant chercher le 4e temps pour le compte de COOL Racing. Suivent  Prema (Bortolotti), Nielsen Racing (Hanley), Prema (Viscaal) et Vector Sport (Aubry). 

Sans grande surprise, la pole en GTE-Am, où la Corvette C8.R s'est montrée la plus rapide grâce à Ben Keating en 3:53.092. Ahmad Al Harthy a pris le 2e temps sur l'Aston Martin Vantage GTE/ORT by TF. 

La deuxième ligne sera 100% Ferrari et AF Corse avec Thomas Flohr et Julien Piguet, auteur d'un très bon chrono. Même chose en troisième ligne avec deux Ferrari 488 GTE, celles de Perez Companc (Richard Mille AF Corse) et Kimura (Kessel Racing). GMB Motorsport et Kessel Racing complètent le classement en GTE-Am. 

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