Le Mans

24 H. du Mans 2023 – Et les voitures qui quitteront le Pesage par la route sont...

24 Heures du Mans
24 mai. 2023 • 17:10
Comme vous le savez dorénavant, huit voitures quitteront la Place de la République par la voie publique. Nous savons dorénavant desquelles il s'agit.
© MPS Agency

Le vendredi 2 juin, aura lieu le premier des deux jours des traditionnelles vérifications techniques et administratives des 24 Heures du Mans. Surnommé le Pesage, et programmé Place de la République, en centre-ville du Mans, cet événement constitue l'un des points forts de la dizaine mancelle.

 

Le lendemain, rebelote, de 10h00 à 15h00. Mais la nouveauté cette année vient du fait que huit des 62 autos attendues au départ quitteront le Pesage par la route, clin d'oeil à un lointain passé où les concurrents venaient du circuit par la voie publique.

 

Sans surprise, aucune voiture de la catégorie Hypercar ne figure parmi les autos sélectionnées, mais une petite surprise tout de même avec la présence de la Chevrolet Camaro ZL.1 qui prendra place dans le Garage 56 et de la... Chenard & Walcker, exemplaire refait à l'identique de la voiture ayant remporté l'édition 1923.

 

Il s'agit donc de :

  • Prema Racing (Oreca 07 - Gibson / LMP2)
  • Corvette Racing (Chevrolet Corvette C8.R / LMGTE Am)
  • Kessel Racing (Ferrari 488 GTE Evo / LMGTE Am)
  • Dempsey-Proton Racing (Porsche 911 RSR - 19 / LMGTE Am)
  • GR Racing (Porsche 911 RSR - 19 / LMGTE Am)
  • Walkenhorst Motorsport (Ferrari 488 GTE Evo / LMGTE Am)
  • Hendrick Motorsport (Chevrolet Camaro ZL.1 / Innovative Car)
  • Chenard et Walcker 1923

 

Par la suite, une soirée de lancement sera organisée en ville. Elle mettra en lumière les bénévoles, commissaires de piste et agents des collectivités œuvrant lors des 24 Heures du Mans.

Commentaires (6)

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dmeyers

24 mai. 2023 • 17:31

Pas de Hypercars, parce que électriquement dangereuses ?! Si Elles sont si dangereuses comment ce fait-ils quelles soient autorisées à courir ??!! Alors, pourquoi pas au moins les LMH non hybrid ???

Alexandre.G

24 mai. 2023 • 18:26

Elles sont autorisés à courir car il y a des commissaires formés à l'intervention sur ce type de voiture autour du circuit, là pas sûr qu'il y ait de barrière pour empêcher le public en cas de problème. Et puis ça serait dommage d'avoir une voiture de la catégorie reine avec un problème grave sur un petit run de démonstration

Lex29

24 mai. 2023 • 18:49

Les hypercars doivent circuler dans la pitline uniquement en électrique.
Il me semble que c'est lié à la gestion du thermique, l'embrayage, la boîte de vitesse...
Donc les faire rouler à 50 kmh en ville en full électrique et avoir des problèmes, pas top.
On a bien vu en 2017 que la TS050 ne pouvait faire un tour complet en électrique, elle s'est arrêtée à mon poste, au 30B (ex 115 bis soit au km 11.5).

Je pense donc à une raison technique mais je me trompe peut être

julien36

24 mai. 2023 • 20:21

Effectivement, bien dommage de ne pas avoir d'Hypercar.
Certains constructeurs doivent bien amener une voiture de réserve.

jesnault

25 mai. 2023 • 13:17

Pas d'hyperCar, je trouve ça petit bras, surtout qu'ils nous vendent de la technologie de la piste à la route; c'était le moment de mettre en œuvre (quitte à prendre un chassis en + avec une boite ou une garde au sol spécifique)

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