Maxime Martin et Ugo de Wilde complètent l'équipage DKR Engineering au Mans

Il y a quasiment un an, DKR Engineering faisait débuter son Oreca 07 directement aux 24 Heures du Mans avec à la clé une très belle troisième place en LMP2 Pro-Am.

Depuis, l'écurie luxembourgeoise dirigée par Kendy Janclaes s'est assurée une deuxième invitation de rang au Mans après son titre LMP2 décroché en Asian Le Mans Series. DKR Engineering dispute la saison European Le Mans Series avec sa monture, et c'est toujours en LMP2 Pro-Am que va rouler la #43 cette année en Sarthe. 

Sur les trois pilotes au départ le mois prochain, deux seront rookies mais ils pourront compter sur l'expérience d'un pilote officiel BMW M Motorsport.

Maxime Martin, qui compte 7 départs au Mans, apportera toute son expertise de la classique mancelle. Son dernier départ remonte à 2021 sur une Porsche 911 RSR., lui qui a débuté en 2011 sur une Lola Aston Martin. 

Le pilote classé Gold par la FIA sera Ugo de Wilde. A 20 ans, le Belge fera ses débuts sur le double tour d'horloge sarthois. L'ancien pensionnaire de la Formule 4  française tourne depuis quelques années autour des 24 Heures du Mans. On l'a vu sur la plus haute marche du podium du Road to Le Mans en 2021. Ugo de Wilde sort d'une campagne ELMS 2022 en LMP2 chez Mühlner Motorsports. 

Le troisième homme (Bronze FIA) n'est autre que Tom Van Rompuy. Âgé de 35 ans, le gentleman driver fait partie des fidèles de DKR Engineering. On le retrouve cette saison en ELMS sur l'Oreca 07 luxembourgeoise. 

« Je suis très heureux et fier d'avoir d'abord gagné notre ticket pour le centenaire du Mans en remportant en mars dernier l'Asian Le Mans Series », a déclaré Kendy Janclaes. « On a ensuite réussi à monter un solide équipage belge pour notre deuxième participation au Mans en LMP2. Tom Van Rompuy est notre pilote Bronze et fait partie de l'équipe depuis 2022. Il est déjà monté sur plusieurs podiums en LMP3 en ELMS ainsi qu'en Asian Le Mans Series et a effectué de convaincants débuts en LMP2 voici deux semaines à Barcelone. On connaît et apprécie Ugo depuis trois ans quand il a disputé, à 17 ans, son premier Road To Le Mans sur notre Duqueine LMP3. C'est un jeune très rapide, mais aussi un pilote intelligent et fort investi. Enfin, on ne présente plus Maxime Martin qui compte déjà sept participations au Mans avec de très bons résultats à la clé. Nous sommes ravis qu'il ait accepté de faire partie du projet. On ne pouvait pas rêver meilleur coach pour nos deux « rookies ». Je suis sûr que ces trois-là vont bien s'entendre et qu'avec eux on peut espérer rééditer notre podium de 2022 en catégorie LMP2 Pro-Am où le niveau est très relevé. »

Avant de rejoindre Le Mans, DKR Engineering va procéder à quatre journées d'essais, deux au Paul Ricard, deux à Motorland Aragon. Une livrée très originale est attendue pour début juin.