Robin Frijns rejoint officiellement BMW

Robin Frijns est un crack. Et s'il a annoncé le samedi 8 avril son départ de Audi Sport, c'est bien qu'il nourrissait de nouvelles ambitions. La firme aux anneaux ne proposant plus de programmes sportifs à même de lui permettre de conserver ses plus fines gâchettes, le Néerlandais de 31 ans a fait ses valises, tout comme René Rast et Nico Müller avant lui.

Sans surprise, Robin rejoint le premier cité dans les rangs de BMW dont il défendra – à n'en pas douter – les intérêts en Hypercar. Le communiqué indique d'ailleurs "qu'il participera à la campagne de tests avec la M Hybrid V8". En plus d'être doté d'un talent hors norme, le champion WEC 2021 en LMP2 connait déjà parfaitement le Team WRT dont il a porté les couleurs, tant en Proto qu'en GT. 

"Avec sa polyvalence et sa riche expérience en course de prototypes, Robin Frijns est un ajout fantastique à notre équipe de pilotes d'usine, se félicite Andreas Roos, directeur de BMW M Motorsport. Il participera dans un premier temps au programme d'essais de la M Hybrid V8 pour le WEC. Il connaît très bien l'équipe et la série et peut certainement apporter une contribution précieuse à une préparation réussie de la saison 2024. Un coup d'œil sur ses précédents succès montre que Frijns est également un très bon pilote de GT. Cependant, nous prendrons une décision concernant d'éventuelles sorties en course à une date ultérieure. Avant tout, nous sommes très heureux de le compter parmi nous."

Et Robin Frijns de poursuivre : "C'est fantastique de revenir chez BMW M Motorsport après tant d'années, là où tout a commencé pour moi en Formule BMW Europe. Je suis impatient de relever de nouveaux défis, notamment de faire partie du programme d'essais pour l'entrée dans le WEC en 2024 avec la BMW M Hybrid V8. La perspective de conduire cette voiture et, ce faisant, de faire partie d'un nouvel âge d'or de la course automobile est une grande motivation."

Sauf surprise, nous tenons vraisemblablement trois des six pilotes amenés à prendre le volant d'une M Hybrid V8 en WEC l'an prochain, à savoir René Rast, Dries Vanthoor et Robin Frijns. Du lourd, du très lourd...