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WEC / Sebring : Cavalier seul de Toyota à H+3

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17 mar. 2023 • 19:49
par
lmercier, à Sebring
Les Toyota GR010 Hybrid poursuivent leur marche en avant aux 1000 Miles de Sebring après trois heures de course.
Photo : MPS Agency

Une deuxième heure bien tranquille aux 1000 Miles de Sebring avec peu de faits de course à signaler. 

 

14h08 : La 4e place est animée en GTE-Am entre Hoshino (D’station Racing), Jefferies (NorthWest AMR) et Costantini (AF Corse)

 

14h18 : Romain Dumas à l’arrêt sur le circuit au volant de la Glickenhaus 007 LMH. Full Course Yellow  ???

 

14h19 : Les deux Toyota GR010 Hybrid se battent entre elles : 0.333s entre Hartley et Kobayashi.

 

14h23 : Drapeau vert ???

 

14h49 : La Porsche 911 RSR/Iron Dames de Rahel Frey en hors-piste avec la perte d’un bouclier arrière. Full Course Yellow ???

 

14h50 :  Nouveau souci d’une Peugeot 9X8 qui se trouve à l’arrêt sur la piste avant de repartir. Il y a eu un contact avec la Vanwall de Esteban Guerrieri.

 

14h51 : La Glickenhaus 007 LMH a été ramenée sous sa structure. On suspecte un problème électrique (abandon). 

 

14h52 : Drapeau vert ! ???

 

14h55 : Suite à l'arrêt de la Porsche 911 RSR/Iron Dames, la Corvette a pris la tête du GTE-Am.

 

14h55 : Drive through pour la Porsche 963 #5 (infraction durant un full course yellow)

 

14h56 : Suite au contact entre la Vanwall et la Peugeot #93,  les deux prototypes se sont arrêtés. Le capot avant de la 9X8 a été changé sachant que le numéro n'était pas collé. Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas...

 

H+3 : Toyota #8, Toyota #7 Ferrari #51 

 

LMP2 : United Autosports #23, Prema #63, WRT #41

 

GTE-Am : Corvette, Porsche Dempsey/Proton #77, Aston Martin/D'station

Commentaires (6)

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dmeyers

17 mar. 2023 • 20:20

N'ayant probablement plus de capot pour la 93 il a fallu en mettre un destiné à la 94 voilà pourquoi changement de Num !!!

francois.santos@sfr.fr

17 mar. 2023 • 20:35

La n°23 tombe en panne d'essence et elle repart???

Zorro

17 mar. 2023 • 20:41

Cavalier, c'est pas Vauxhall normalement ?

jules.spitz@gmx.net

17 mar. 2023 • 21:01

Que les Toyota aillent plus viet, je veux bien mais tous ne sont pas censés avoir la même autonomie avec la BOP ?

Elles - avec la Cadilac - semblent avoir ici un avantage vis-à-vis de Ferrari et Porsche.

vvf36

17 mar. 2023 • 21:04

Oui, surpris aussi de la relance de la 23 après être revenue sur le plateau (procédure plutôt IMSA).
Peugeot... déjà un manque de pièce ? Pas une bonne image pour un constructeur.