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IMSA / 12 H. de Sebring - Pipo Derani offre la pole à Cadillac et AXR

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17 mar. 2023 • 15:25
par
Thibaut Villemant, à Sebring
Les qualifications de l'IMSA ont été animées sur le Sebring Raceway.
© Courtesy of IMSA

Le timing est serré ici à Sebring. La manche d'ouverture du WEC monopolisant le tracé à partir de 12h00 heure française, les concurrents de l'IMSA ont dû se lever tôt ce matin. Ce matin, c'est la Porsche 963 n°6 emmenée par Mathieu Jaminet qui s'est octroyée le meilleur chrono en 1'47''086 (le classement est à retrouver ICI). Le Français a relégué la concurrence à plus d'une seconde, tout en battant les chronos signés par la même (ou presque) lors des qualifications du WEC.

 

Dans la foulée, les concurrents du championnat américain se sont élancés à l'assaut du chrono, à l'occasion de la séance de qualification.

 

En GTD Pro, Antonio Garcia a offert la pole à Corvette C8.R n°3 qu'il partage avec Jordan Taylor, grâce à un tour bouclé en 1'59''315. L'Espagnol a devancé Jake Hawksworth (Lexus RC F GT3 n°14 / Vasser Sullivan) et Daniel Juncadella (Mercedes-AMG GT3 n°79 / WeatherTech Racing).

 

Kyle Marcelli (Acura NX GT3 n°93 / Racers Edge Motorsport with WTR) s'est hissé au sommet de la hiérarchie en GTD, devant Philip Ellis (Mercedes-AMG GT3 n°57 / Winward Racing) et Aaron Telitz (Lexus RC F GT3 n°12 / Vasser Sullivan).

 

C'est ensuite les LMP3 et LMP2 qui ont pris la piste. En LMP3 c'est Glenn van Berlo (Ligier JS P320 n°36 / Andretti Autosport) qui a fait parler la poudre avec un tour bouclé en 1'55''215. Le Néerlandais a repoussé la concurrence à 1''659. Suivent l'Estonien Tonis Kasemets (Ligier JS P320 n°4 / Ave Motorsports) et l'Américain Dan Goldburg (Duqueine D08 n°85 / JDC-Miller MotorSports).

 

Vexé de s'être vu chiper la pole par Sarah Bovy hier en WEC, Ben Keating s'est rappelé au bon souvenir de tous en IMSA, en signant la pole du LMP2 en 1'51''780. L'Américain, inscrit sur l'Oreca 07 n°52 du PR1 Mathiasen Motorsports, a précédé de 0''120 le Français François Hériau (Oreca 07 n°35 / TDS Racing). Steven Thomas (Oreca 07 n°11 / TDS Racing) complète le tiercé de tête.

 

On garde le meilleur pour la fin, avec le GTP ! En essais libres, Acura, Cadillac et Porsche ont tour à tour brillé. Mais très vite, les ARX-06 prennent les devants, Ricky Taylor (WTR by Andretti Autosport n°10) boucle un tour en 1'46''100 et Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing n°60) en 1'46''603. Mais ce dernier se fait finalement dépassé par Pipo Derani (Cadillac n°31 / Action Express Racing) et Mathieu Jaminet (Porsche 963 n°6), qui s'installent aux 2e et 3e rangs.

 

Malgré une séance interrompue avant son terme après que Matt Campbell est parti violemment à la faute au volant de la la Porsche 963 n°7 au virage 1, Pipo Derani (Cadillac V-Series.R n°31 / Action Express Racing) s'offre finalement sa première pole de la saison en 1'45''836. Le Brésilien devance de 0''087 Sébastien Bourdais, qui sévit également sur une Cadillac, en l'occurence la n°01 couvée par Chip Ganassi Racing.

 

Troisième, Ricky Taylor concède 0''264 à la marque de référence, alors que Mathieu Jaminet (Porsche 963 n°6) est quatrième à 0''590. Les six premiers du classement sont regroupés en 0''972, y compris la plus véloce des deux BMW M Hybrid V8.

 

Le classement des qualifications est ICI et le classement par Pilotes ICI.

 

Le départ de l'édition 2023 des 12 Heures de Sebring sera donné à 10h10 heure locale.

Commentaires (8)

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SophieJNN

17 mar. 2023 • 15:58

Merci de la précision ?

nardo

17 mar. 2023 • 16:03

Oui, bien désolé de vos conditions de travail mais c’est normal d’être surpris, non?

vvf36

17 mar. 2023 • 18:54

Bon courage à vous, alors !