Le GT3 et le LMP3 feront bande à part en ADAC

Lors de la reprise du DTM par l'ADAC fin 2022, il était prévu que les GT3 de l'ADAC GT Masters et les LMP3 de la Prototype Cup Germany roulent ensemble sur les meetings 2023. Les concurrents du DTM rouleront en solo de leur côté à pilote unique.

Devant le tollé de la majorité des équipes, l'ADAC a décidé de faire machine arrière et de séparer les GT3 et LMP3 cette saison. 

« En 2023, l'ADAC GT Masters démarrera avec le même concept qui ravit les fans depuis 16 ans maintenant », a déclaré Thomas Voss, directeur de l’ADAC Motorsport. « Nous ne poursuivrons pas les plans présentés en décembre, qui prévoyaient des courses communes avec l'ADAC GT Masters et des prototypes. Cela correspond au souhait de nombreuses équipes de voir l'ADAC GT Masters se poursuivre sous sa forme actuelle. Cependant, d'un point de vue sportif, nous affinons le profil de la série, en rendant obligatoire la présence d'un pilote Silver ou Bronze dans chaque voiture. Ce faisant, nous nous assurons que l'ADAC GT Masters reste une plateforme attrayante pour les pilotes ambitieux et talentueux. »

Un prix global de 570 000 euros sera distribué cette année avec en prime l'utilisation d'un carburant renouvelable produit par Shell. Les courses seront diffusées gratuitement.

Calendrier 2023 :