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Isotta Fraschini dévoile les partenaires de son prototype LMH

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28 nov. 2022 • 12:33
par
lmercier
On en sait un peu plus sur le projet Hypercar de Isotta Fraschini.
Capture d'écran

La dernière marque à annoncer son arrivée en WEC la saison prochaine est Isotta Fraschini. Les débuts du prototype dans la catégorie Hypercar sont prévus pour les 6H de Spa 2023 au printemps prochain.

 

Pour cet ambitieux programme, Isotta Fraschini travaille en collaboration avec Michelotto père (et non Cristiano). On en sait un peu plus sur les partenaires techniques du projet Tipo 6 LMH-C. 

 

Multimatic Motorsports (amortisseurs), XTrac (boîte de vitesses), Williams Advanced Engineering (battrie), Brembo (freinage), Pankl (transmission) et PWR feront partie du programme Hypercar. Bosch s'occupera de la partie électronique. 

 

Le moteur de l'Isotta Fraschini hybride quatre roues motrices sera un V6 turbo développant 700 chevaux. 

Commentaires (8)

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dmeyers

28 nov. 2022 • 14:48

Je viens de lire par ailleurs qu'ils prévoyaient des roues au carré comme la 9X8, il me semble bien qu'à partir de 2023 c'est interdit, il va leur falloir potasser les règlements ?

tvillemant

28 nov. 2022 • 17:24

@dmeyers : Effectivement vous avez raison ?

spiritofsebring

28 nov. 2022 • 18:33

je verais bien un v6 Ferrari!

gautier

28 nov. 2022 • 20:40

L'aco a écarté Vanwall. En ces temps de richesse en lmh/lmdh, acceptera-t-elle l'Isotta-Fraschini?

julien36

28 nov. 2022 • 20:46

Toujours pas de version physique de la voiture.
Cela me paraît irréaliste d'avoir cette voiture en piste en 2023 où alors les constructeurs vont passer pour des idiots en développant leur voiture en plus d'un an voir un an et demi.

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