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Enquête sur un sujet sensible, la BOP...
26 déc. 2022 ‧ 10:00
La Balance de Performance fait parler partout où elle passe. Plus le temps passe, plus il devient compliqué de passer à côté. Endurance-Info a enquêté sur la BOP faite par simulation que l'on devrait retrouver en WEC dès l'année prochaine. Sujet sensible, d'autant plus que les acteurs ne pourront plus la critiquer publiquement en 2023 sous peine de se faire taper sur les doigts par le législateur.
Photo : MPS Agency
Au XXIe siècle, la Balance de Performance est devenue incontournable. Il n’y a guère que les catégories LMP2, LMP3 et GT500 qui arrivent à s’en passer en dehors des championnats monomarques. Souvent décriée, rarement plébiscitée, la BOP fait partie du postulat de départ du Tourisme à l'Hypercar. Elle a le mérite d’équilibrer les performances d’autos de conception différente : moteur avant, central ou arrière, turbo ou atmo, V6, V8 ou V10, hybridation ou non, deux ou quatre roues motrices. Qu’importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse.
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