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WEC / 6 H. de Fuji – Chiffres et statistiques à retenir

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12 sep. 2022 • 12:30
par
Thibaut Villemant, à Fuji
Retrouvez ici quelques chiffres marquants de l'édition 2022 des 6 Heures de Fuji, manche japonaise du Championnat du monde d'Endurance. Avec notamment quelques statistiques amusantes...
© WRT

1'31''454

Au jeu de la moyenne des meilleurs tours, le document B-Pillar est encore une fois riche en enseignements. Brendon Hartley est crédité d'un 1'31''454. Il devance ses équipiers Ryo Hirakawa (1'31''510) et Sébastien Buemi (1'31''532). Comme nous le mentionnons dans notre analyse (voir ICI), Mikkel Jensen est quatrième (1'31''617).

 

En LMP2, se sont distingués Antonio Félix da Costa (1'33''189), suivi par un stupéfiant Dries Vanthoor (1'33''322), qui ne disputait que sa deuxième course en LMP2 cette année et dont c'était la première apparition sur le Fuji Speedway. Antonio Fuoco (1'38''036) a été impérial en GTE Pro, alors que Davide Rigon (1'39''938) a brillé en GTE Am. 

 

2

Le nombre de victoires remportées cette année sur le Fuji Speedway par Ryo Hirakawa. Et pour cause, le pilote japonais de la Toyota GR010 Hybrid n°8 s'y était imposé en Super Formula le 8 avril dernier. Retrouvez ICI notre portrait du cinquième japonais à avoir remporté les 24 Heures du Mans.

 

41 000

Telle serait l'affluence recensée sur l'événement, dont 24 500 sur la seule journée de dimanche. Les Japonais sont encore cependant un peu frileux avec le Covid. Les mesures ont d'ailleurs été assouplies le 7 septembre dernier. 

 

8

Le nombre de victoires sur cet événement signées par Toyota en... neuf éditions ! Depuis la renaissance du WEC en 2012, le manufacturier japonais n'a laissé échapper qu'à une seule reprise la victoire sur son sol, en 2015.

 

1'26''178

Le chrono de la pole position signée le 6 août dernier par la Toyota GR Supra GT500 n°19 en Super GT. À rapprocher du chrono de Kamui Kobayashi samedi dernier : 1'29''234 ! Il faut savoir qu'une GT500 génère bien plus d'appui que les Hypercar actuelles et disposent de pneumatiques de développement vraisemblablement plus évolués encore que ceux utilisés en WEC. 

 

4

En quatre départs à Fuji, le duo Michael Christensen-Kévin Estre (Porsche 911 RSR-19 n°92) a toujours terminé sur le podium.

 

121

Le nombre de points que totalisent dorénavant les trios Buemi-Hartley-Hirakawa et Negrao-Lapierre-Vaxiviere au championnat Pilotes avant la finale bahreïni. Les pilotes Toyota mène la danse car crédités d'une deuxième place de plus. 

 

23

Le nombre de pays représentés dans le contingent de pilotes (103) au départ de l'édition 2022 des 6 Heures de Fuji. 

 

0

Le nombre d'interruptions de course hier, que ce soit Full Course Yellow ou Safety Car. Pour trouver trace d'une épreuve intégralement disputée sous drapeau vert en WEC, il semblerait qu'il faille remonter à l'édition 2016 des... 6 Heures de Fuji. En terme de distance, il s'agit d'ailleurs toujours de la troisième course de six heures la plus prolifique du WEC : 244 tours donc 1113 km.

 

0''563

Ce qu'il a manqué à Norman Nato (Oreca n°41 / Realteam by WRT) pour chiper la troisième marche du podium à Oliver Rasmussen (Oreca n°28 / Jota). 

 

 

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