Le Mans

La Balance de Performance en place pour Le Mans...

24 Heures du Mans
2 juin. 2022 • 11:00
par
lmercier
A quelques jours de la Journée Test des 24H du Mans, on connaît la Balance de Performance en place pour cette première confrontation sur la piste en Sarthe.
Photo : MPS Agency

La Balance de Performance pour les 24 Heures du Mans est spécifique à l'épreuve mancelle. 

 

Toyota Gazoo Racing : 1066 kg et 962 MJ pour la Journée Test 2021, 1070 kg et 898 MJ en 2022. 

 

Glickenhaus Racing : 1030 kg et 965 kg en 2021, 1030 kg et 910 MJ en 2022. 

 

Alpine Endurance Team : 952 kg et 918 MJ en 2021, 952 kg et 774 MJ en 2022, +6 à +10 kW de 5000 à 8500 tr/mn et -23 kW. 

 

Ferrari (GTE-Pro) : 1269 kg et réservoir de 94 litres en 2021, 1269 kg et 90l en 2022. 

 

Corvette : 1276 kg et 99l en 2021, 1269 kg et 98l en 2022.

 

Porsche (GTE-Pro) : 1285 kg et 99l en 2021, 1285 kg et 102l en 2022.

 

Ferrari (GTE-Am) : 1279 kg et 91l en 2021, 1279 kg et 87l en 2022.

 

Porsche (GTE-Am) : 1295 kg et 96l en 2021, 1295 kg et 99l en 2022.

 

Aston Martin : 1257 kg et 93l en 2021, 1262 kg et 92l en 2022. 

Commentaires (13)

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vvf36

2 juin. 2022 • 17:27

A Spa, c'était 190 km/h.

lazy

2 juin. 2022 • 19:28

parcontre à un moment pour les hyper ça leur dirait pas d'arreter de penaliser, je crois qu'au niveau ou on en est, il y a un palier commun de penalité qui pourrait être retiré, ça serait con d'avoir une lmp2 qui gagne le general ?

vvf36

3 juin. 2022 • 6:01

Bête seulement si elle gagne sur la performance pure et je doute de ce cas de figure avec les huits course WEC vues avec les hypercars. Après, sur les faits de course et la fiabilité, rien n'est interdit. Rappelez vous 2017, la différence de perfo était pourtant énorme.

Les exemples ne manquent pas:
Spa avec freizinger GT2 vs GT1
Hungaroring 2010 avec stakka P2 vs P1 diesel
Petit Le Mans 2019 (?) porsche GTLM vs DPi
Le Mans 79 Gr5 contre Gr6
(Facteur souvent commun: la pluie )

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