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Ultimate Cup Series : le samedi à Magny-Cours

Ultimate Cup European Series
17 oct. 2020 • 23:13
par
claudeenduranceinfocom

Pour cette troisième manche del’Ultimate Cup Series sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, lesconditions météorologiques sont bien meilleures qu’il y a troissemaines. Le ciel est couvert, le mercure n’est pas très élevé,mais les pilotes assurent le spectacle en piste et réchauffent lesesprits.

Monoplace, qualifications : Konstantin Lachenauer (Graff) s’offre une double pole

L’exercice des qualificationscontinue d’être dominé par Konstantin Lachenauer qui s’estoffert une nouvelle pole position. Le pilote suisse a tout simplementsigné toutes les pole positions en jeu depuis le début de saisonalors que le cap de la mi-saison sera franchi cet après-midi.

Sur une piste complètement sèche,Konstantin Lachenauer a bouclé les 4,411 kilomètres en 1:36.992 auvolant de la Tatuus F3-T318 #31. Le pilote helvétique a devancé sonéquipier chez Graff, Adrien Chila, qui évolue dans la classeGentleman, pour seulement 3 dixièmes (1:37.304) tandis quePierre-Albert Fusella (Lamo Racing) signe le troisième temps(1:37.593). En signant le deuxième meilleur tour, KonstantinLachenauer s’est assuré la pole de la course 2. Loris Kyburz(Sports Promotion) a été le plus rapide des pilotes de Tatuus FR2.0 grâce à un tour en 1:39.323.

Les deux premières courses du week-endsont programmées cet après-midi, à 13h35, puis 16h.

P3/P4/CN/EVO, qualifications : M. Cristovao, J. Wagg, A. Ghiretti et Team Virage s’adjugent la pole positon

Le niveau de ce plateau phare de l’Ultimate Cup Series est très élevé comme en témoigne les faibles écarts à l’issue des qualifications. Au terme de trois sessions qualificatives, la meilleure moyenne a été établie par l’équipage de la Ligier JS P320 #88 du Team Virage. Miguel Cristovao, Julian Wagg et Alessandro Ghiretti ont fait parler la poudre pour s’adjuger leur deuxième pole position de la saison en 1:34.119. Le tour le plus rapide est d’ailleurs à mettre au crédit d’Alessandro Ghiretti en 1:34.119. La lutte a donc été serrée puisque Maurice Smith et Antoine Doquin ont échoué à seulement 335 millièmes de la pole pour le compte de la Ligier #69 du Cool Racing. Âgé de seulement 16 ans, Antoine Doquin a fait forte impression pour son premier week-end de course en LMP3. Pietro Peccenini et Hugo Carini, vainqueurs ici-même il y a trois semaines, s’élanceront en 3 e place sur la grille au volant de la Duqueine D08 #73/TS Corse, devant la Duqueine #21/DB Autosport pilotée par LionelRobert et Stéphane Panepinto. Les quatre premières voitures ne sontséparées que par 1,5 seconde !

Une troisième pole dans la catégorieCN est à mettre au tableau de chasse d’ANS Motorsport grâce aumeilleur temps signé par Jean-Philippe Jouvent au volant de la NormaM20 FC #71. La Ligier JS P4 #4 alignée par R-Breizh Motorsport fermela marche. Le départ des 4 Heures de Magny-Cours P3/P4/CN/EVO seradonné ce samedi à 17h40.

GT Sprint, course 1 : Milan Petelet s’impose sur le fil ; ABM réalise le doublé

Auteur du meilleur temps lors de lapremière séance qualificative, Milan Petelet s’élance en poleposition au volant de la Porsche 991 Cup #72 aux couleurs d’ABM. Lejeune pilote parvient à prendre un bon départ face à Romain Monti,pigiste de luxe sur la Porsche 911 Cup #28 de Breizh Motorsport 56.Après deux tours, le leader s’engouffre dans les stands pourpurger sa pénalité réglementaire due à sa classification Silver.Romain Monti hérite des commandes, s’échappe en tête, compteplus de 30 secondes sur son rival dans la catégorie UGTC. Quelquestours plus tard, c’est au tour de Romain Monti de s’arrêter,mais malgré cet arrêt, le pilote de la Porsche Cup #28 conserve latête avec quelques secondes d’avance sur Milan Petelet. Ce derniertente de raccrocher le wagon de tête, mais l’écart se fige autourdes 3 secondes. Coup de théâtre dans le dernier tour, Romain Monti,le leader, est au ralenti dans le premier secteur, avant de s’arrêterquelques mètres plus loin. Milan Petelet ne s’est pas fait prierpour s’emparer du leadership, s’imposer sur la ligne d’arrivéeet ainsi remporter sa troisième victoire en GT Sprint !

Suite aux déboires de Romain Monti, qui a finalement pu rallier l’arrivée à la 4 e place du général, 2ème e, UGTC, ABM réalise un doublé grâce à la victoire UGTX décrochée par Simon Escallier sur la Porsche Cayman #27, 2ème au scratch.

La catégorie UTCR a quant à elle étéremportée par Hervé Baujuan à bord de la Volkswagen Golf TCR #49de R-Breizh Competition.

Malgré les efforts des mécaniciens duteam Speed Car pour réparer le pont de la Mitjet #40, Serge Naugesn’a pu boucler que 3 tours sans voir l’arrivée.

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