Philippe Alméras : "La Cup est la Formule Renault du GT"

Philippe Alméras vit Porsche depuis son plus jeune âge. Le patron du Martinet by Alméras est sur tous les fronts cette saison, partagé entre la Porsche Mobil 1 Supercup et la Porsche Carrera Cup France, à chaque fois avec des ambitions de titre.

Avant de s'envoler pour Mexico, théâtre de la finale Porsche Mobil 1 Supercup fin octobre, Philippe Alméras va s'atteler à terminer du mieux possible une belle campagne 2019 en Porsche Carrera Cup France où Ayhancan Güven arrivera avec cinq points d'avance.

"La Porsche Carrera Cup France a pris des épaules cette saison", nous a confié Philippe Alméras. "Le championnat prend de l'ampleur et je suis ravi de voir de belles bagarres sur la piste, ce qui justifie d'autant plus la filière française. Il faut aussi souligner le niveau dans la classe Rookie."

L'écurie montpelliérainne fait notamment rouler Ayhancan Güven, le champion 2018 : "Ayhancan a gagné en maturité, qui plus est avec un double programme Cup/Supercup. Hugo (Chevalier) confirme lui aussi sur sa deuxième saison en Cup. Terminer entre la première et la quatrième place donne une vraie valeur."

Cumuler les deux programmes est forcément un plus pour Martinet by Alméras : "Les deux programmes tirent l'équipe vers le haut. Pour nous, la saison est très positive, certainement la plus aboutie de l'écurie. On aimerait maintenant avoir de la stabilité dans nos pilotes avec un chef de file dans chaque championnat."

Le programme 2020 s'annonce comme un copier-coller à celui de 2019 : "Avec ces deux programmes, nous avons atteint notre rythme de croisière. Les deux championnats sont sûrs en termes d'investissement et de visibilité. J'espère que nous pourrons garder un maximum de nos pilotes actuels. Si on peut proposer Cup et Supercup, on doit garder les pilotes trois ou quatre saisons. En Cup, on arrive à fédérer des partenaires et gagner sa vie en Cup pour un pilote est du domaine du possible. La Cup est en quelque sorte la Formule Renault du GT. ORECA et Porsche font ce qu'il faut pour que ça marche. Cela permet aussi de tout préparer en amont de la saison."

Martinet by Alméras s'est bien développé hors des frontières françaises avec des ingénieurs venant d'Allemagne et d'Espagne avec des briefings qui se font en anglais. Pour 2020, l'objectif est d'avoir six Porsche en Cup et quatre en Supercup avec l'envie d'avoir un pilote de pointe en France. Rappelons que 2020 marquera la dernière année du modèle actuel.