Pas de FFSA GT pour K-Worx en 2020 mais l'activité GT4 se poursuit

Vice-Champion FFSA GT 2019 en Am à 10 points de la couronne, le team K-Worx comptait bien profiter de ses belles prestations pour franchir un nouveau cap cette saison sur la scène GT4 nationale. Nelson Lukes, patron de la structure, a travaillé tout l'hiver pour mettre sur pied un programme sans pouvoir arriver à ses fins. Sauf retournement de situation de dernière minute, K-Worx fera l'impasse sur le FFSA GT cette saison mais on verra tout de même les Ginetta G55 GT4 en piste.

"L'hiver a été compliqué", a confié Nelson Lukes à Endurance-Info. "J'ai essayé de trouver une solution pour faire rouler un autre châssis que la Ginetta mais je me suis rendu compte que ce n'était finalement pas raisonnable. Avec les autres GT4, le modèle d'entreprise est différent avec des frais qui sont plus élevés."

K-Worx a étudié l'engagement d'une Mercedes mais c'est avec KTM que l'affaire aurait pu se conclure. Finalement, les trois Ginetta G55 GT4 rouleront en TTE avec quelques piges possibles en Ultimate Cup Series.

"Je suis parti pour faire l'impasse sur le FFSA GT cette année", explique Nelson Lukes. "Le team a fait beaucoup d'effort l'année passée mais le marché n'est pas extensible. Les clients historiques restent dans les teams historiques."

Nous en reparlerons bientôt mais Nelson Lukes continue de plancher sur le développement de K-Motors.