Margot Carvalhido (Simulateur Académie Racing) : "Une très belle expérience"

Arriver sur une course de Lamera Cup sans la moindre expérience de la compétition sur circuit n'est pas chose facile. Margot Carvalhido n'a pourtant pas hésité longtemps à rejoindre Simulateur Académie Racing pour se confronter à une trentaine de concurrents sur le tracé de Dijon en cette fin octobre. Comme son coéquipier Maxime Batifoulier, Margot a terminé son meeting sur une très bonne note en franchissant la ligne d'arrivée au volant de la Lamera #35.

"C'était pour moi une très belle expérience", nous a déclaré Margot à l'arrivée avec un large sourire. "La course avait plutôt mal débuté avec une petite sortie en fin de matinée, mais tout s'est terminé sur une bonne note. J'appréhendais mon retour en piste après la sortie, mais j'ai beaucoup progressé. Mon premier relais et le dernier n'ont rien à voir. Cette expérience me donne envie de continuer en sport auto."

Le passage sur le simulateur chez 2SM Pilotage à Saint-Malo a été bénéfique : "Le simulateur permet ne pas arriver dans le réel sans la moindre expérience. C'est aussi un vrai avantage pour prendre ses repères et visualiser le circuit. Avant cette aventure, j'avais roulé seulement sur quelques journées d'entraînement. Rouler en peloton est un peu flippant au début, mais une fois que l'appréhension est vaincue, tout se passe très bien."

Margot a été chargée de franchir la ligne d'arrivée, un peu contre son gré par peur de perdre des places en fin de course et de faire sortir la #35 du top 15. Plus de peur que de mal pour Margot qui a parfaitement su conserver la 15e place.

"J'avais un petit souci de siège depuis le départ qui ne me permettait pas d'être à l'aise avec le pédalier", explique Margot. "L'apport de Fred (Mako) pour comprendre tous les rouages de la course, le fonctionnement de la voiture et la mise en confiance est un vrai plus. Fred est vraiment quelqu'un d'extra. La télévision était là et j'ai dû en faire abstraction. Je pensais terminer P17, mais j'ai résisté pour couper la ligne en 15e position."