Loïc David (Lexus) : "La compétition-client fait le succès du GT3"

Après une belle saison 2017 en International GT Open, Emil Frey Lexus Racing débarque en Blancpain GT Series avec une paire de Lexus RC F GT3. L'écurie suisse dirigée par Lorenz Frey est la seule à faire confiance à la RC F GT3 cette saison. Loïc David, coordinateur du programme Lexus GT3 pour l'Europe ne relâche pas ses efforts pour séduire plus d'équipes."Des discussions sont en cours avec différentes équipes", nous a déclaré Loïc David. "L'engouement est clairement là. La compétition est rude car l'auto est neuve et le marché du GT3 est très concurrentiel. Cependant, il faut rester positif." Des équipes présentes en Blancpain GT Series Endurance étudient toujours un passage à Lexus.En attendant, Emil Frey Racing fait rouler les GT3 japonaises dans les deux séries labellisées SRO, ce qui ravit le coordinateur du programme Lexus : "Emil Frey met tout en oeuvre pour briller. Ils mettent toutes les chances de leur côté. Il faut encore travailler l'utilisation des pneumatiques Pirelli (les Lexus roulaient en Michelin en International GT Open, ndlr), rattraper l'expérience des autres marques et tout cela ne se fait pas en un claquement de doigt. Nous sommes réellement dans la compétition-client. C'est bien Emil Frey Racing qui fait rouler les Lexus et non le constructeur. Nous sommes à leur service. Si le soutien usine est trop important, cela peut repousser les clients potentiels. La compétition-client fait le succès du GT3. La réalité commerciale fait que nous n'avons pas plus de deux Lexus pour le moment." Il n'est pas exclu de voir des RC F GT3 en VLN, International GT Open et/ou Intercontinental GT Challenge." "Le niveau en Blancpain GT Series est très relevé" tient à souligner Loïc David. "L'autre championnat important est l'ADAC GT Masters. Pour rouler dans ces deux séries, tout doit être millimétré. Le projet Lexus est sur du long terme, il faut donc arriver à avoir une auto capable de briller dans les différents championnats."