Julien Lambert (AGS Events) : "On prend beaucoup de plaisir"

Avec 170 points contre 114 à la plus proche concurrence, Nicolas Gomar et Julien Lambert dominent la classe Am du Championnat de France FFSA GT au volant de leur Porsche Cayman GT4 Clubsport MR alignée par AGS Events. Le tandem de la Porsche #10 peut être sacré dès Magny-Cours même si la chaleur, présente dans la Nièvre ce week-end, diminue clairement la performance du nouveau 718 Cayman.

Comme son coéquipier et ami Nicolas Gomar, Julien Lambert a parfaitement maîtrisé le passage Mitjet/GT4 avec la place de vice-champion 2018 dans la classe Am. 2019 s'annonce comme la saison de la confirmation.

"C'est une bonne saison", nous a déclaré Julien Lambert. "Nico fait un boulot de dingue, derrière le volant et en dehors de l'équipe. Notre parcours est parfait sachant que le niveau du championnat est encore monté d'un cran cette année."

Le meeting de Pau, dans des conditions compliquées, a permis de voir Julien Lambert et Nicolas Gomar monter sur la 2e marche du podium général de la course 1.

"On prend beaucoup de plaisir", poursuit Julien Lambert. "On arrive parfois à titiller quelques Pro-Am. A Pau, il faut souligner la belle performance d'ensemble de toute l'équipe qui nous a donné une voiture juste parfaite. Au final, nous sommes plus satisfaits de notre course 2 à Pau où nous avons aussi remporté le Am mais en terminant 11e au général. Nous ne roulons pas en essais avant les meetings, ce qui fait qu'on doit vite trouver le bon rythme."

Comme les équipes qui sont passées au nouveau 718 Cayman, Julien Lambert n'est pas pleinement satisfait de l'auto : "Tout le monde est un peu déçu de la nouvelle Porsche. Elle est meilleure en moteur mais on perd beaucoup de puissance quand il fait chaud. Personnellement, j'adore rouler en GT4. On retrouve le même esprit qu'en Mitjet."

On devrait retrouver Julien Lambert en GT4 en 2020, toujours chez AGS Events : "Je n'ai pas envie de quitter AGS Events mais la question est de savoir si ce sera avec Nico ou dans une autre auto (rires). En Mitjet, on roulait dans le même team mais l'un contre l'autre. La Mitjet est une bonne école pour se former et je pense que cela nous a aidé à mieux appréhender le GT4."