Cyril Saleilles (Cool Racing) : "Partir avec une auto plus performante en 2020"

En faisant le pari de passer en Pro-Am après une saison 2018 en solo, Cyril Saleilles avait conscience du challenge qui l'attendait. Pour ce nouveau défi, le pilote Cool Racing a fait dans la continuité au niveau de l'équipe tout en passant sur le nouveau 718 Cayman GT4 Clubsport MR.

En alternant Adrien Tambay et Bruno Besson à ses côtés, Cyril Saleilles avait de quoi progresser à pas de géants. Malheureusement, les performances de la nouvelle Porsche sont en deçà des espérances des clients. A un meeting de la fin de saison, seuls 24 points ont été marqués.

"Le bilan est à la fois bon et pas bon", nous a déclaré Cyril Saleilles. "C'est ma première année en Pro-Am. Avant le début de saison, j'étais quelque peu réticent car je savais que le niveau du championnat allait être encore plus relevé cette saison. Par chance, je partage mon volant avec deux très bons pilotes, ce qui est plus facile de voir quand quelque chose ne va pas ou quand il faut améliorer quelque chose."

Deux ans après avoir remporté la couronne FFSA GT, la tâche est nettement plus compliquée pour les nouvelles Porsche qui sont en vente, ce que ne peut que constater le pilote Cool Racing : "On ne peut pas dire que les équipes soient satisfaites des Porsche. Vic'Team était absent à Magny-Cours Quand on regarde les datas, c'est on ne peut plus frustrant. C'était déjà dur de vendre l'ancien modèle et d'acheter la nouvelle qu'il va falloir revendre."

2020 devrait donc passer par une nouvelle monture et une nouvelle équipe puisque Cool Racing devrait se focaliser sur ses programmes LMP2 et LMP3. "Partir avec une auto plus performante en 2020 est clairement l'objectif. J'ai la volonté de poursuivre en FFSA GT et de disputer des essais en GT3. Bruno étant pas mal pris par ses activités professionnelles, je roulerai avec Adrien sur l'intégralité de la saison. Adrien est pour moi une très belle rencontre. Je n'ai pas le moindre regret à être passé en Pro-Am. En roulant seul l'année passée, je sentais mon pilotage se dégrader."

On ne devrait donc pas revoir la paire Saleilles/Tamaby au sein de la structure de Herminie et Patrick Barbier : "Cool Racing a d'autres programmes qui prennent beaucoup de temps et je comprends parfaitement les priorités. C'est une très belle ascension et ils font les choses dans le bon ordre et très bien."