24H Spa, H+4 : La Ferrari Kaspersky maintient son emprise...

Deux neutralisations ont ralenti la course durant ces trois dernières heures. La première pour le gros crash de Pasin Lathouras sur sa Ferrari AF Corse n°50 au sommet du raidillon : pilote indemne mais voiture détruite ! La seconde est intervenue suite à la sortie de piste de l’Audi n°17 de Jamie Green à la sortie de Bruxelles. Tout cela n’a guère perturbé la Ferrari n°55 et la Lamborghini n°63 qui se sont livrées une belle bataille même si en fin de cette 4ème heure, James Calado a pu creuser un écart de 23 secondes sur Andrea Caldarelli. Suivent l’Audi n°1 et la Mercedes n°84 qui, elles aussi, se chiffonnent à coup de secondes.La Porsche n°117 a dû rétrograder au classement suite à une pénalité de 3 pour une entrée aux stands périlleuse. Les pénalités tombent d’ailleurs en cascade surtout pour dépassement des limites de la piste. Et quelques unes des autos de pointe sont touchées, les Audi n°6 et 75, la Bentley n°7, la BMW n°99, la Ferrari n°888 alors en tête du Am, la Lamborghini n°19 et la Mercedes n°90 notamment. Il fait donc bon rester dans les limites de la piste ! La Ferrari n°488 quant à elle a écopé d’un Drive Through pour avoir causé une collision…La Bentley n°8 s’est retrouvée dans une situation inhabituelle. Pénalisée tout d’abord pour une durée de relais trop importante, la pénalité a été annulée avant que la voiture ne la marque. La raison de cette annulation est que l’entrée des stands était alors bouchée par la McLaren n°188, tombée en panne pile à cet endroit mais repartie depuis.Dans le clan BMW, on a vu la n°99 être attardée dès le début de la deuxième heure par la faute du porte-moyeu ARD. La voiture des vainqueurs 2016 a ainsi perdu 7 tours et une bonne partie de ses chances de conserver son trophée. Chez Audi, c’est la n°5 qui a récemment dû s’arrêter à cause d’un support de plaquettes de freins défaillant. Elle a perdu 3 tours de moins que la n°99 mais est tout de même désormais attardée et pointe au 45ème rang.L’Aston Martin n°97 pointe toujours en tête du Pro-Am mais a désormais décroché du top 10 au scratch : 16ème. La Ferrari n°888 demeure en tête du Am malgré sa pénalité. Elle pointe au 32ème rang.Le classement à H+4 est ici