24H Nürburg : un plateau 2019 de tout premier choix

Une semaine après les 24 Heures du Mans, tous les yeux des passionnés d'endurance seront tournés vers les 24 Heures du Nürburgring. La classique allemande aura droit à un plateau de choix.

Tous contre Porsche...

Manthey Racing portera le dossard #1 avec sa Porsche 911 GT3-R partagée par Richard Lietz, Fred Mako, Patrick Pilet et Nick Tandy. Le team allemand dirigé par Olaf Manthey pourra compter sur une deuxième Porsche de pointe, pilotée par Kévin Estre, Laurens Vanthoor, Michael Christensen et Earl Bamber. D'autres Porsche 911 GT3-R seront à surveiller de près, notamment avec les autos du Frikadelli Racing. Romain Dumas, Matt Campbell, Sven Müller et Mathieu Jaminet se partageront le baquet d'une auto, la seconde étant confiée à Alex Müller, Klaus Abbelen, Robert Renauer et Thomas Preining. Attention également à la Porsche/Falken Motorsports de Klaus Bachler, Jörg Bergmeister, Martin Ragginger et Dirk Werner.

Mercedes met les petits plats dans les grands...

Mercedes-AMG compte bien retrouver la plus haute marche du podium dans l'Eifel, la dernière victoire de la marque à l'étoile remontant à 2016. Black Falcon fera partie des favoris avec trois Mercedes-AMG GT3 parfaitement pilotées. Avec Maro Engel, Manuel Metzger et Dirk Müller sur une auto, Maxi Buhk, Hubert Haupt, Thomas Jäger et Luca Stolz sur une autre, Patrick Assenheimer, Nico Bastian, Yelmer Buurman et Gabriele Piana sur la troisième, le team allemand dirigé par Sean Paul Breslin a de sérieux atouts dans son jeu. GetSpeed Performance aura également trois autos avec des pilotes de la trempe de Tristan Vautier, Renger van der Zande, Jan Seyffarth, Kenneth Heyer, Markus Palttala et Luca Ludwig. Mercedes-AMG Team Mann Filter pourra compter sur Raffaele Marciello, Lance David Arnold, Maxi Götz et Christian Hohenadel.

Audi a une revanche à prendre...

Malmenée ces dernières années, la marque aux quatre anneaux veut retrouver le succès deux ans après la dernière victoire. Phoenix Racing, Car Collection Motorsport et Land Motorsport s'occuperont de faire rouler les R8 LMS officielles. Pierre Kaffer, Dries Vanthoor, Frank Stippler et Fred Vervisch rouleront pour Audi Sport Team Phoenix. Audi Sport Team Car Collection fera confiance à Markus Winkelhock, Christopher Haase, Marcel Fässler et René Rast. Du côté de Audi Sport Team Land, Christopher Mies, René Rast, Kelvin van der Linde et Christopher Haase seront mis à contribution. Car Collection Motorsport et Phoenix Racing aligneront une Audi supplémentaire privée.

Une disette de plusieurs années pour BMW...

BMW attend une victoire depuis 2010, soit depuis l'époque de la M3 GT2. Falken Motorsports fera rouler une BMW M6 GT3 pour Alexandre Imperatori, Stef Dusseldorp, Jens Klingmann et Peter Dumbreck. BMW Team Schnitzer aura de quoi jouer les premiers rôles avec une M6 GT3 confiée à Augusto Farfus, Martin Tomczyk, Sheldon van der Linde et Timo Scheider. ROWE Racing aura une paire de M6 GT3, une pour Philipp Eng, Connor De Phillippi, Tom Blomqvist et Mikkel Jensen, l'autre pour Nick Catsburg, Marco Wittmann, Jesse Krohn et John Edwards. Walkenhorst sera de la partie avec deux BMW M6 GT3. Henry Walkenhorst, Andreas Ziegler, Jörn Schmidt-Staade et Jordan Tresson en découdront sur une auto, la seconde étant pour Christian Krognes, Nick Yelloly, Lucas Ordonez et David Pittard.

Nissan, Lamborghini, Glickenhaus et Ferrari en arbitres...

Deux Nissan GT-R GT3 NISMO engagées par KCMG rouleront dans l'Eifel avec deux équipages de haut vol. Matthieu Vaxiviere, Christer Jöns, Edoardo Liberati et Nico Menzel se partageront le volant d'une des deux Nissan, l'autre étant pour Philipp Wlazik, Christian Menzel, JP Oliveira et Josh Burdon. Les Japonais de Kondo Racing seront eux aussi sur place. Les espoirs de Ferrari reposeront sur Wochenspiegel Team Monschau et Octane126. L'unique Lamborghini Huracan GT3 sera celle de Konrad Motorsport avec Jeffries/Lyons/Di Martino/Mapelli. Pour sa dernière apparition avec la SCG003C, la Scuderia Cameron Glickenhaus fera confiance à Thomas Mutsch, Franck Mailleux, Felipe Laser et Andreas Simonsen.