United Autosports : le moderne, mais aussi l'historique...

On connaît surtout United Autosports pour ses résultats dans les compétitions d'endurance moderne, que ce soit en WEC, en ELMS ou en IMSA et une participation ç la prochaine saison de l'Asian Le Mans Series, résultats plus qu'appréciables d'ailleurs, avec cette année le podium en LMP2 pour la Ligier JS P217 ou encore 20 podiums sur 26 départs en ELMS. On connaît beaucoup moins ses activités dans le domaine de l'historique alors que sous la houlette de Richard Dean, United Autosports possède un important service de restauration.
Ce travail de restauration est mené à bien dans les ateliers de United Autosports à Garforth, près de Leeds, au Royaume-Uni. Les copropriétaires du team, Zak Brown et Richard Dean, courent régulièrement dans des meetings historiques avec des voitures entretenues et préparées dans leurs installations -Dean et Brown associés au Oldtimer Grand Prix sur le Nürburgring sur une Chevron B16 et une Ford Capri RS ex-Lauda, Mass, Stommelen et Ludwig, Brown avec une Audi 200 Trans-Am quattro lors de la Rolex Monterey Pre-Reunion et sur une Porsche 935 le week-end dernier pendant la Rolex Monterey Motorsports Reunion-.

L'Audi 200 quattro, est l'authentique châssis victorieux du Championnat Trans-Am 1988 aux mains de Hurley Haywood, est la dernière restauration en date de United Autosports -moteur 5 cylindres turbo KKK 2,1 litres, 510 chevaux, boîte de vitesses à six rapports. L'Audi 200 ayant engrangé huit victoires en treize courses cette année 1988, les organisateurs interdirent à la fin de la saison les transmissions intégrales pour 1989. L'Audi a été achetée en 2016 à un musée de Las Vegas et a été entièrement reconstruite sous la direction de Paul Haigh. La voiture a été entièrement mise à nu puis remontée, le moteur envoyé à son concepteur au Lichtenstein pour une reconstruction complète, la transmission ayant été elle aussi totalement refaite. L'Audi est désormais dans l'état où elle était en 1988.

Outre l'Audi et la Porsche, voici la liste des restaurations de United Autosports
Restaurations achevées
1970 March 701 (ex-Jackie Stewart)
1974 Lola T332 (ex-Mario Andretti)
1980 Williams FW07B (ex-Alan Jones)
1984 Lancia LC2 (ex-Bob Wollek/Alessandro Nannini)
1986 Porsche 962 (ex-Price Cobb/Vern Schuppan)
1991 Benetton B191 (ex-Michael Schumacher)
Restaurations à venir
1984 March 84C (ex-Bobby Rahal)
1977 Wolf WR1 (ex-Jody Scheckter)
1990 Ralt RT34 (ex-Mikka Hakkinen)
1990 Ford Sierra Cosworth 500 (ex-Rob Gravett)
1991 Penske PC20 (ex-Rick Mears)
1991 Reynard 91D (ex-Alessandro Zanardi)