150 équipages au départ de la Targa Florio Classic (4 au 7 octobre)

Les routes siciliennes vont revisiter à partir de demain un glorieux passé. La Targa Florio Classic empruntera de nouveau les routes qui ont fait le succès de la légendaire Targa Florio, dont la première édition remonte à plus d'un siècle, en 1906, et la dernière à 1977.L'épreuve, qui se disputait sur des routes habituellement ouvertes à la circulation, a fait partie du Championnat du Monde des Marques entre 1955 et 1972.Au palmarès de cette Targa Florio -qui connaissait un engouement populaire immense- figurent des noms prestigieux, tels que Luigi Villoresi avant la Seconde Guerre Mondiale, Piero Taruffi, Stirling Moss, Peter Collins, Olivier Genebien, Joakim Bonnier, Hans Herrmann, Graham Hill, Wolfgang von Trips, Willy Mairesse, Ricardo Rodriguez, Nino Vaccarella, Lorenzo Bandini, Herbert Müller, Paul Hawkins, Rolf Stommelen, Joseph Siffert, Brian Redman, Arturo Merzario, Sandro Munari, Gijs Van Lennep, Gérard Larrousse, d'autres encore, soit un palmarès à rendre jaloux bien des épreuves d'endurance, avec des Champions du Monde de Formule 1, des vainqueurs des 24 Heures du Mans...

Pilotes prestigieux, mais aussi voitures mythiques, comme des Bugatti Type 35, Alfa Romeo 8C, Maserati 6 CM, Mercedes-Benz 300 SLR, Ferrari 250 Testa Rossa, Ferrari 275 P2, Porsche 906, Porsche 907, Porsche 908 , Porsche 910, Alfa Romeo 33/3 ; Ferrari 312 PB, Porsche 911 RSR, Lancia Stratos.

Porsche, en référence aux 11 succès acquis en Sicile entre 1956 et 1973, a ajouté la mention « Targa » à de nombreux modèles de 911.

La première course, en 1906, avait été remportée par une Itala et la dernière, en 1977, par une Chevron B36.

Lors de cette dernière course, une Osella sortit de la route et faucha un groupe de spectateurs, deux tifosi décédant des suites de cet accident. Ce fut la fin de la Targa Florio dans son format compétition traditionnel. Elle est depuis lors une course historique.

L'édition 2018 -la 102ème édition de la Targa Florio, tous formats confondus- regroupe des voitures construites entre 1932 pour la plus ancienne (une Fiat 508 SS) et 1974 pour la plus récente (une Fiat 500 Abarth 595). 150 équipages sont engagés.L'épreuve se déroule en quatre étapes, le départ et l'arrivée de chacune d'entre elles étant fixé à Palerme. Les vérifications techniques ont eu lieu ce mercredi.