Les Champions 2018 sont...

A l'issue de la saison 2018 du Masters Historic Racing, on connaît désormais les champions.
FIA Historic Championships
Masters Hhistoric Racing est l'opérateur de deux Championnats sous label FIA : le FIA Masters Historic Formula One Championship et le FIA Masters Historic Sports Car Championship.
FIA Masters Historic Formula One Championship
Ce championnat est ouvert aux F1 ayant couru entre 1966 et 1985, des F1 3 litres. Il comporte deux divisions : Pre-1978 et Post 1978
Post-1978
Nick Padmore est le lauréat 2018 après avoir remporté neuf victoires et fait dix meilleurs tours en course avec sa Williams FW07C #6.

Il devance Christophe D'Ansembourg (Williams FW07C #37) et Mike Cantillon (Williams FW07 #7), les Williams ayant dominé ce Championnat.

Pre-1978

Gregory Thornton (Grande-Bretagne) est vainqueur avec sept victoires et onze meilleurs tours en course, avec tut d'abord une Lotus 77 #5, puis une March 761 -la Lotus ayant été endommagée à mi-saison).

Il précède Jason Wright (Shadow DN8 #61) et Max Smih-Hilliard (Fittipaldi F5A #1).

FIA Masters Historic Sports Car Championship

Le Championnat est ouvert aux sport-prototypes ayant couru entre 1962 et 1974. Là aussi, deux divisions existent : Pre-66 et Post-66.
Post-1966 : Les champions 2018 sont Julian Thomas et Calum Lockie (Chevron B8 #192), les grosses cylindrées telles que les Lola T70 ou les McLaren M6B ayant été défaites par la « petite » Chevron, victorieuse de quatre victoires de classe et dont les pilotes se sont assurés du titre lors de la dernière course, la Dijon Motors Cup.

Ils devancent une autre Chevron, la B16 #72 de Jamie Boot et Jason Wright (Lola T70 Mk3B #3) et Leo Voyazides et Simon Hadfield (Lola T70 Mk3B #6).

Pre-1966 : Keith Ahlers et Billy Bellinger remportent le classement avec la Cooper-Monaco King Cobra #29, devant Chris Jolly et Steve Farthing (Cooper-Monaco T61M #16) et Michel Smits (Lola T70 Mk1 Spyder #22).

La nouveauté 2018 était l'attribution des titres « Grand Masters » pour les pilotes de plus de 60 ans. Jason Wright a remporté le titre en Formule 1 et Keith Ahlers au titre des Prototypes.

Masters Endurance Legends -Gentlemen Drivers Pre-66 GT Series - Pre-66 Touring Car Series
Hors label FIA, le Masters Historic Racing décerne trois titres.
Masters Endurance Legends
Ouverte aux prototypes et aux GT type Le Mans ayant couru entre 1995 et 2012, cette nouvelle discipline du Masters Historic Racing a été remportée par le canadien Keith Frieser qui a débuté la saison avec une ORECA-FLM09 avant de la terminer avec l'ORECA 03 LMP2 #45 à Dijon.

Ses quatre victoires de classe lui ont permis de devancer Nick Tandy (Lola B12/60 Mazda #16), qui a remporté trois victoires scratch, et Travis Engen (Audi R8 LMP1 #2).
Gentlemen Drivers Pre-66 GT Series
Comme son nom l'indique, la Série est réservée aux GT antérieures à 1966 et le vainqueur est Andy Wolfe qui pilotait l'AC Cobra #94 et qui a gagné six courses.

Rob Fenn (Lotus Elan 26R #23) est deuxième et Keith Ahlers et Billy Bellinger (Morgan Plus 4 SLR #29) sont troisièmes ex aequo avec Michael Gans qui a fait plusieurs courses ) à bord de l'AC Cobra #94 de Andy Wolfe.

Pre-66 Touring Car Series

Les champions sont Andy Wolfe (double champion donc) et Mike Gardiner (Ford Falcon #37), devant Mark Martin (Ford Lotus Cortina #79) et Ian Curley (Austin Mini Cooper S #46).