Une des 12 Maserati MC12 Corsa cherche son nouveau propriétaire

MC12 ! Deux lettres, deux chiffres. Malmenée à sortie parce que beaucoup considéraient cette GT1 à mi-chemin entre une GT et un prototype. La Maserati MC12 a marqué de son empreinte le championnat FIA GT et la GT italienne a permis le développement de la Balance de Performance initiée par Stéphane Ratel. La carrière de la MC12 a été brillante en FIA GT avec pas moins de six titres Equipes, deux titres Constructeurs et six titres Pilotes avec pas moins de 40 victoires. Le moteur V12 6.0 litres a donné du souci à la concurrence, notamment les Maserati MC12 alignées par Vitaphone Racing et la Scuderia Playteam.

On l’attendait aux 24 Heures du Mans mais la seule année où elle aurait pu concourir, elle n’est pas venue. Les 24 Heures de Spa lui ont réservé un meilleur accueil avec trois victoires (2005/2006/2008). Michael Bartels, Timo Scheider et Eric van de Poele ont ouvert le compteur de la MC12 dans les Ardennes belges sous les couleurs Vitaphone Racing. Afin de célébrer ce succès d’envergure, Maserati a mis en chantier 12 MC12 Corsa. Développée pour la piste, cette version ultime de la MC12 développe 745 chevaux, bien loin des 580 de la version GT1 bridée. La Corsa développait 110 chevaux de plus que la version Stradale et 150 de plus que la GT1. Sa vitesse de pointe dépassait les 300 km/h.

Girardo met en vente l’une des Maserati M12 Corsa. Le châssis #005 est le seul à avoir été livré dans une couleur grise. Elle n’a que 400 km au compteur. Lors de sa sortie, la concurrente de la Ferrari FXX valait 1 million d’euros.

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