Ce week-end (19 et 20 octobre), ce sont les Dix Mille Tours du Castellet, épreuve organisée par Peter Auto. Il s’agira de la 10e édition. Comme d’habitude un superbe plateau attendra les spectateurs présents avec plus de 350 voitures anciennes construites entre les années 1950 et 2000. Elles seront réparties dans les catégories 2.0L Cup, Classic Endurance Racing 1 et CER2, Group C Racing, Heritage Touring Cup, Sixties’ Endurance et The Greatest’s Trophy et Endurance Legends.– La 2.0L Cup (30 concurrents) : Créé en 2018, ce plateau monotype est réservé aux Porsche 911 2 litres châssis court conformes au règlement FIA pré-1966 (plateau ICI)– Classic Endurance Racing 1 : depuis 2004, Classic Endurance Racing se fait l'écho d'une période - 1966 à 1981 - où les courses d'endurance régnaient sur le sport automobile. Au Paul Ricard, la grille sera composée de Lola T70, Porsche 911 RSR, Porsche 917, Alfa Roméo T33, Chevron, une Ferrari 512 S, des Ford GT 40 (plateau ICI). Le Classic Endurance Racing 2 verra s’affronter des Lola T280/290/298, des BMW M1, des Ferrari BB512 LM, des Porsche 935 K3, Lancia Beta Montecarlo, une mirage GR7 (le plateau est ICI).
– Endurance Racing Legends : série dédiée aux GT et prototypes qui ont couru les plus célèbres épreuves d’endurance dans les années 1990 et 2000.(Peugeot 908 HDI, Chrysler Viper GTS-R, Saleen S7-R, Ferrari 430 et 458, Aston Martin DBR9, la Ferrari 333 SP de Raymond Narac, le plateau est ICI).–Group C Racing : plateau que tout le monde aime revoir. Entre 1982 et 1993, le Group C a engendré les voitures légendaires qui ont écrit quelques-unes des plus belles pages des 24 Heures du Mans. On compte sur deux Peugeot 905 de nos ami d’Equipe Europe, des Porsche 962C, Mercedes C11, Jaguar XJR 11,12 et 14 (le plateau est ICI).
– Heritage Touring Cup : ce plateau se fait l’écho des grandes heures du Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC), soit de 1966 à 1984 avec des Alfa Romeo 1750 GTAM, BMW 3.0 CSL, 530, 635, Ford Capri, Ford Escort, etc...(le plateau est ICI).
–Sixties’ Endurance, proposé aux Sports pré-63 et aux GT pré-66, est une superbe occasion d'admirer en piste les icônes du championnat du monde de l'époque… avec Aston Martin DB2, MG B, Lotus Elite et ELan, Jaguar Type E, Shelby Cobra 289, Porsche 911… (le plateau est ICI).
– The Greatest’s Trophy : ce plateau est ouvert à tous les grands modèles d’exception qui ont marqué les épreuves d’endurance majeures des années 1950 et 1960 avec des Porsche 356, 904, Lister, Bizzarrini 5300 GT, Ferrari 250 GT, 250 LM,... Le plateau est ICI.Onze courses seront au programme et bien entendu, d’anciens pilotes de renom seront en piste : Emmanuelle Pirro, Eric Helary, Ralf Kelleners, Philippe Gache. A noter la présence des deux co-propriétaires de United Autosports, Richard Dean et Zak Brown, au volant d'une Porsche 962 C.
Dans le paddock, de nombreux exposants et de boutiques pour y dénicher les derniers livres, antiquités automobiles, vêtements, miniatures ou autres objets rares.
Les clubs seront aussi mis au cœur de la fête et deux anniversaires seront célébrés :
Le Club Mini France rendra hommage aux 60 années d’existence de l’iconique voiture de Mister Bean avec un rassemblement dédié à la marque. Les puces anglaises seront donc l’occasion pour tous les visiteurs de partager la vision d’Alec Issigonis, son créateur.
Elle est le symbole de l’Amérique, la Ford Mustang ! La plus authentique des « pony cars » soufflera ses 55 bougies lors des Dix Mille Tours avec la présence de quatre clubs de Mustang. Are you ready ?
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