Porsche célébrait ses succès à Sebring en 2009

Peu de temps avant la semaine des 12 Heures de Sebring 2009, Porsche a mis en scène une petite photo de famille pour célébrer quelques-uns de ses modèles victorieux sur la piste floridienne. Pour rappeler ses 18 succès au général et ses 65 victoires de catégorie à Sebring, Porsche avait réuni quatre exemplaires de différents châssis s’étant imposés sur cette même piste, les faisant poser devant l’entrée du Sebring International Raceway. Ces quatre modèles étaient une 718 RS 60 de 1960, une Porsche 935 de 1980, une Porsche 962 de 1095 et une RS Spyder 2008.La 718 RS 60 a été la première Porsche à remporter la victoire à Sebring. Elle possédait un moteur 1600 cm3 qui développait une puissance de 160 chevaux. Elle avait cette année-là devancé des voitures beaucoup plus puissantes, ce qui lui avait valu le surnom de “Giant Killer”. Elle était pilotée par Olivier Gendebien et Hans Herrmann. La 718 RS 60 de la photo de famille n’est pas la voiture victorieuse en 1960, qui trône en bonne place au Musée Porsche de Stuttgart, mais la seconde voiture usine de cette même année qui était conduite par un équipage prestigieux : Graham Hill et Stirling Moss.La Porsche 935 de 1980 avait été amenée à la victoire par Dick Barbour et John Fitzpatrick. Les 935 -près de 600 chevaux- remportèrent à Sebring sept victoires successives entre 1978 et 1984.La Porsche 962 prit la relève en 1985, pilotée par deux légendes du sport auto, Bob Wollek et A.J. Foyt. La 962 allait encore s’imposer trois années supplémentaires, en 1986, 1987 et 1988, les derniers lauréats étant Klaus Ludwig et Hans-Joachim Stuck. A noter que la Porsche 962 a disputé toute la saison 1985 aux couleurs de Valvoline, mais qu’elle avait couru à Sebring sous celles du Gilmore Racing, avant d’être repeinte après la course sous ses nouvelles couleurs.Vingt ans après la dernière victoire d’une 962, qui était la treizième victoire consécutive d’une Porsche à Sebring -la première de cette série remontait à 1976 avec la Porsche Carrera de Al Holbert et Michael Keyser-, Romain Dumas, Emmanuel Collard et Timo Bernhard imposaient leur RS Spyder LMP2 au nez et à la barbe des LMP1 l’année dernière, ce qui reste donc la dernière victoire Porsche.