La restauration de l'Aston Martin AMR1 terminée, d'autres suivent...

Xavier Micheron, le patron d’Ascott Collection, était présent hier au Grand Palais pour assister aux vérifications techniques et administratives de cette édition 2020 du Tour Auto, en « simple spectateur » comme il nous a précisé !Il nous a confirmé que la restauration de l’Aston Martin AMR1 était finie. Elle est actuellement en Angleterre « bloquée » par les restrictions liées à la Covid-19. Cependant, Xavier Micheron piaffe d’impatience de pouvoir la rapatrier et surtout l’essayer. Cela sera très certainement le cas lors de la prochaine manche des meetings Peter Auto à Monza mi septembre.Il nous a aussi confirmé que deux autres autos étaient parties en restauration : la Riley & Scott MKIIIC que l’on a pu voir aux 24 Heures du Mans 2003 pilotée par Marc Goossens, Christophe Tinseau et Jim Matthews. Elle sera équipée d’une boîte de vitesses X-Trac, une voiture à surveiller lors des prochaines manches d’Endurance Racing Legends (à lire ICI). Une autre l’a rejointe, une Lola B05/40 HU01 qui a disputé quatre fois les 24 Heures du Mans, deux avec Chamberlain Synergy Motorsport et deux chez Quifel ASM dont l'une avec le Français Olivier Pla. Son moteur est en train d’être refait et la restauration de l’auto est en cours. Une Renayrd Mopar qui a, entre autre disputé, les 12 Heures de Sebring se refait aussi « une beauté ».