Mille Miglia 2020 : Andrea et Roberto Vesco (Alfa Romeo 6C Zagato) vainqueurs

C'est un duo familial père-fils qui a remporté l'édition 2020 des Mille Miglia. Andrea -le fils- et Roberto -le père- qui se sont imposés avec leur Alfa Romeo 6C 1750 Zagato de 1929.

Tous deux avaient déjà inscrit leur nom au palmarès de l'épreuve, mais séparément : Andrea l'avait emporté en 2017, avait terminé troisième en 2018 et deuxième en 2019, signant donc hier son quatrième podium consécutif. Son père Roberto avait été vainqueur en....1993 et a donc récidivé 27 ans plus tard !Les Mille Miglia, entre 1927 et 1957, étaient une épreuve de vitesse qui se déroulait sur des routes habituellement ouvertes à la circulation. Parmi les vainqueurs, on peut noter des noms célèbres tels que ceux de Tazio Nuvolari ou Rudolf Caracciola avant la Seconde Guerre Mondiale, ceux de Luigi Villoresi, Alberto Ascari (Champion du Monde F1 1952), Stirling Moss ou encore Piero Taruffi, vainqueur sur Ferrari de la dernière édition en 1957,Les Mille Miglia, sous leur forme de compétition de vitesse pure, ne furent plus organisées à partir de 1958, à la suite de l'accident mortel du pilote espagnol de F1 Alfonso de Portago et de son coéquipier Edmund Nelson, leur Ferrari 315 étant sortie de la route et avait provoqué le décès de neuf spectateurs.Les Mille Miglia sont désormais une épreuve de régularité sur un tracé en forme de boucle autour de Brescia, ville de départ et d'arrivée.Quatre étapes étaient au menu cette édition 2020 :Jeudi 22 octobre : Brescia-CerviaVendredi 23 octobre : Cervia-RomeSamedi 24 octobre : Rome-ParmeDimanche 25 octobre : Parme-BresciaLe total de ces quatre étapes représentait un itinéraire de 1750 kilomètres, , traversant 245 localités et comprenant 12 secteurs , le tout dans un cadre somptueux.

356 voitures -construites obligatoirement entre 1927 et 1957- étaient au départ et 296 étaient à l'arrivée.

En raison de la pandémie, la course, habituellement disputée au mois de mai, s'est donc déroulée en automne, dans des paysages magnifiques.

Andrea et Roberto Vesco ont devancé les Lancia Lambda Spider Casaro #45 (1929) de Sergio Sisti (vainqueur en 2001) et de Anna Gualandi, et de Gianmaria Fontanella et Anna Maria Covelli (Lancia 1927 #28).

Andrea et Roberto Vesco ont été  en tête de la course dès la première étape, tandis que les deux équipages des Lancia se sont échangé les positions à plusieurs reprises sas jamais quitter le Top 3.Aldo Bonomi, Président de l'ACI Brescia « Cette édition a été inhabituelle à bien des égards. Nos équipages ont pu voir l'Italie sus une lumière qu'ils ne connaissaient pas, plongés dans les couleurs de l'automne, mais aussi sous la pluie et dans le brouillard. Chaleureux remerciements à tous ceux qui ont participé et à tous ceux qui ont travaillé avec nous. »