Spa Summer Classic: Le tandem Pedersen-Weiss (Ginetta G4R) remporte l'épreuve reine

Epreuve reine du Spa Summer Classic, les Spa 3 Hours avaient, l'an dernier, couronné, un peu à la surprise générale, la petite Ginetta G4R de Palle Pedersen et Alexander Weiss.

Affublés du dossard n°1 pour le millésime 2026, les véloces et ö combien spectaculaires pilotes danois ont remis le couvert, qui plus est avec la manière, signant pole position, meilleur tour en course avant de s'imposer avec deux tours d'avance sur la Ford Mustang de Taylor-Coyne -Wright!

Quant aux surpuissantes Shelby Cobra de Charles Faber-Castell-Andrew Newall et Alexander Kolb-Vincent Kolb, elles n'ont jamais eu droit au chapitre, devant se contenter des 3e et 4e positions.

La Jaguar E-Type de Michael Gray-Kallum Gray complétait le Top 5, précédant la première des Lotus Elan, en l'occurrence celle des Luxembourgeois Philippe Vermast et Patrick Wilwert.

Auteurs d'une très belle prestation, Guillaume et Grégoire Colinet hissaient leur Alfa Romeo GTam au 9e rang tout en remportant la classe GR4 H71.

Partie en fond de grille suite à un changement de moteur lors de la séance qualificative, la mélodieuse Ford Capri 2600RS de la famille Kuijl a effectué une remontée d'anthologie, pointant un moment en 2e position derrière l'inaccessible Ginetta.

Las, le moteur de la belle Ford, poussé dans ses derniers retranchements, acceptait mal un tel traitement et rendait son dernier soupir peu avant l'arrivée.

Parmi les autres concurrents malchanceux, on recensait Brice Pineau et Olivier Muytjens, lesquels bataillaient pour une place sur le podium avant que la mécanique de leur Porsche 911 3.0 RS ne les trahisse après un peu plus d'une heure de course.

Une nouvelle fois à l'affiche du Spa Summer Classic, le ColmoreYTCC aura de nouveau assuré sa part de spectacle avec son plateau gargantuesque (73 engagés!) et varié à souhait.

De la…Trabant 601 RS à la Dodge Challenger en passant par une VW Golf GTI bodybuildée, des BMW M3 E30, des Ford Sierra RS500, une Ford Escort Zakspeed ou encore une MARCH BMW M1, il y en eut pour tous les goûts et il est peu de dire que les courses furent animées. Parfois même un peu trop!

Le différentiel de performance entre les différentes voitures et la fougue des pilotes engendrant bon nombre de safety-cars au cours des trois  courses au programme.

L'infatigable Daniel Schrey et sa Porsche 935 K1 s'adjugeant les deux premières joutes tandis que le Néerlandais David Verzijlbergen (BMW M3 E36), profitant d'une pénalité infligée à Malcolm Harding (Ford Escort Zakspeed,) s'octroyait la manche dominicale.

Pour conclure, nous décernerons une mention spéciale à l'équipe de Roadbook Organisation, laquelle, une fois de plus, n'a pas hésité à retrousser ses manches afin de nous concocter un menu 5 étoiles.